Prvi cestovni Polestar automobil je stigao i zove se jednostavno Volvo S60 Polestar. Limitirana proizvodna serija razvijena je najprije za tržište Australije, a prvi automobili će kupcima biti isporučeni već u lipnju ove godine. Predstavljanje automobila na ostalim tržištima i dalje se razmatra, a sve će ovisiti o odgovoru kupaca u Australiji.
„Australsko tržište sportski nastrojenih automobila je uvijek bilo jako. Oduševljeni smo što našim kupcima možemo ponuditi ovaj automobil koji će poremetiti odnose u svom segmentu. Polestar je napravio odličan posao, te od ionako vozački zabavnog Volva S60, napravio istinski automobil za vozače,“ ističe Matt Braid, direktor Volvo Carsa Australije.
Ključ razvoja novog Volvo S60 Polestara bio je opsežan rad na dotjerivanju podvozja tijekom kojeg se prešlo tisuće testnih kilometara diljem Europe: od brzih njemačkih autocesta, preko zavojitih puteva na jugu Španjolske, do zaleđenih cesta Švedske. Uz to, iskusni Robert Dahlgren, vozač Volvo Polestar Racing odjela, bio je važan dio razvojnog procesa.
"Volvo S60 Polestar je automobil na koji sam zaista ponosan. To je prvi produkcijski automobil kojim se približavamo običnim vozačima. Uzeli smo najbolje komponente serijskog S60 T6 modela i S60 Polestar koncepta, te stvorili automobil koji će svakom entuzijastu izvući osmijeh na lice. No, zauzvrat u pitanju je i automobil za svakodnevnu vožnju. To je prema mom mišljenju, odlična kombinacija glavnih Volvo i Polestar karakteristika - sigurnosti i performansi,“ istaknuo je Dahlgren.
U razvoju ovog automobila veliku su ulogu imali zaposlenici Polestara koji su primijenili svoje znanje. Volvo S60 Polestar svoju tehnologiju dijeli s trkaćim Polestar automobilima, odnosno posjeduje Öhlins amortizere, vrhunske kočnice i istančan ovjes. Razvijen je i novi paket aerodinamičkih dodataka koji uključuje prednji splitter, stražnji spojler i difuzor, razvijen u Volvo zračnom tunelu.
Jedino i definitivno ogromno razočaranje u odnosu na konceptni automobil je pogonski agregat koji umjesto 508 KS, koliko je imao koncept, sada donosi 'samo' 350 KS, što je dobiveno ugradnjom većeg turbo punjača, novog intercoolera te sportskog ispušnog sistema. S agregatom surađuje šest-stupanjski automatski mjenjač koji posjeduje launch control sustav, a snaga se šalje na sva četiri kotača.
►►► Polestar Volvo S60 Concept s 508 KS
►►► Volvo V40 u Cross Country izdanju
Performanse su, nakon manjeg tuninga, očekivano slabije, pa tako ubrzanje do 100 km/h traje 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina „zauzdana“ na 250 km/h. Samo da spomenemo da je koncept imao 3,9 sekundi do 100 km/h i maksimalnu brzinu preko 300 km/h.
Volvo i Polestar napravili su dobar sportski automobil ali ipak ispod svih očekivanja. Njihova početna vodilja bila je izraditi automobil koji će biti izravna konkurencija automobilima koji nose oznake RS4, M3 ili C63 AMG, ali ovo ipak nije to. Ista ta snaga koja dolazi sa Polestar verzijom može se dobiti jednostavnim remap-om ECU jedinice standardnog S60 T6 modela i to naravno za vrlo malo novca. Šteta, koncept je bio fenomenalan!
Pogledajte u nastavku video prilog Volvo S60 Polestar koncepta sa 508 KS kojeg je testirao Chris Harris i poslušajte njegove komentare na koceptnu beštiju!
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
