Kao i svake godine, donijeti ćemo vam pregled najzanimljivijih noviteta po specifičnim klasama vozila a nakon što smo prošli vikend obradili pregled gradskih / obiteljskih automobila sada prelazimo na drugu kategoriju – sportski i luksuzni automobili.
Ova godina bila je vrlo zanimljiva kada pogledamo što je sve predstavljeno u zadnjih 12 mjeseci. Tako je Ferrari napokon izbacio nasljednika legendarnog Enza, Porsche je predstavio svoju beštiju za u obliku GT3 modela dok je BMW izbacio prvi hibridni sportski automobil.
Moramo spomenuti i novu Mercedes-Benz S klasu koja je opet postavila neka nova pravila u svojoj klasi te novi Rolls-Roys Wraith koji je direktno napao Bentley u klasi Coupe vozila visokog luksuza.
Ali da ne duljimo, pogledajte sami i odlučite koji je vama najbolji sporski ili luksuzni automobil o kojem smo pisali ove godine.
Krećemo sa Alfa Romeom. Kao utjelovljenje temeljnih vrijednosti Alfa Romeo brenda, dakle talijanskog stila, performansi i tehničke izvrsnosti, 4C sportski automobil nudi maksimalno zadovoljstvo u vožnji uz osjećaj potpune sigurnosti.
Novi 4C model od samog je početka dizajniran na način da u malom pakiranju nosi performanse supersportskih automobila. Uz omjer mase i snage od manje od 4 kg/KS i ukupnom masom od tek 895 KS, možemo već sada reći da je Alfa Romeo uspio u svom naumu.
Alfa Romeo 4C ima središnje smješten motor i stražnji pogon u obliku kompaktnog sportskog coupea. Potpuno aluminijski benzinski motor obujma 1.750 cc potpomognut sustavom izravnog ubrizgavanja i turbo punjenja dostavlja 240 KS i 350 Nm okretnog momenta. Uz Launch Control i proizvođačev TCT prijenos, Alfa 4C postiže maksimalnu brzinu od preko 250 km/h a do stotke ubrzava za 4.5 sekundi.
Alfa Romeo 4C – ostale informacije i foto i video galerija
BMW nas je ove godine počastio sa tri nova modela koja su nama zapela za oko a to su nova serija 2 i 4 te naravno hibridni sportaš imena i8.
Krenimo sa najmanjim. Novi BMW Coupe serije 2 nešto je sasvim drugačije od postojeće serije 1. Novi model ima svoj vlastiti karakter i identitet koji je trenutačno vidljiv u dizajnu novog automobila a svoju će prisutnost na tržištu dodatno utvrditi i u pogledu performansi.
Pod poklopcem će biti dostupan niz motorizacijskih opcija a šećer za kraj je svakako najnoviji dodatak M obitelji, BMW M235i Coupe koji pod poklopcem skriva 3.0-litreni TwinPower Turbo redni šesterocilindrični motor koji izbacuje 326 KS i 450 Nm okretnog momenta. To je dovoljno da novi M coupe do 100 km/h ubrza za 5 sekundi (4.8 s opcionalnim 8-stupanjskim automatikom) i dostigne maksimalnu brzinu od 250 km/.
BMW serija 2 – ostale informacije i foto i video galerija
Predstavljanjem potpuno novog BMW Coupea serije 4, bavarski proizvođač otvario je novo poglavlje u povijesti svojih coupe modela.Novi BMW Coupe serije 4 na tržište je lansiran kao najnovija generacija BMW-ovog sportskog coupea srednje veličine čime će u potpunosti zamijeniti dosadašnji coupe serije 3. Broj '4' u nazivu označava pokretanje nove modelske linije za Coupe inačicu i naglašava njegov osebujan dizajn.
Interijer je umnogome sličan onome kod postojeće serije 3 u limuzinskoj karoserijskoj formi. Razlika je u tome što se na stražnjim sjedalima može smjestiti maksimalno dvije osobe dok vozač i suvozač mogu uživati u blagodatima automatiziranog sigurnosnog pojasa.
BMW serija 4 – ostale informacije i foto i video galerija
Za kraj, tu je prvi plug-in hibrid iz BMW Grupe i najinovativniji sportski automobil u svijetu danas. Spoj svih BMW-ovih tradicionalnih karakteristika poput nenadmašnog užitka u vožnji, vrhunske kvalitete izrade i luskuznog karaktera u novom BMW i8 predstavljen je u okvirima novog imperativa današnjice a posebice budućnosti – u okvirima održivosti.
Plug-in hibridni sustav razvila je i proizvodi BMW Grupa a isti predstavlja posljednju razvojnu fazu Efficient Dynamics sustava. S BMW i8 na tržištu je debitirao i novi trocilindrični benzinski motor s BMW TwinPower Turbo tehnologijom zapremnine 1.5 litara koji dostavlja 231 KS i maksimalan okretni moment od 320 Nm. Snaga se šalje na stražnje kotače putem 6-stupanjskog automatika. Za električni pogon brine poseban hibridni sinkroni elektromotor izlazne snage 131 KS i 250 Nm okretnog momenta čija se snaga šalje na prednje kotače
Kombinacija BWM TwinPower Turbo tehnologije i BMW eDrive tehnologije uz domišljatu kontrolu protoka energije u konačnici omogućava maksimalnu izlaznu snagu od 362 KS i 570 Nm okretnog momenta koji BMW i8 plug-in hibridu pruža performanse čistokrvnog sportskog automobila. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 4.4 sekunde uz prosječnu potrošnju i emisije CO2 tipične za male gradske automobile (2.5 l/100km).
BMW i8 – ostale informacije i foto i video galerija
Chevrolet je uoči auto sajma u američkoj prijestolnici domaće auto-industrije odlučio službeno pokazati novu Corvettu Stingray. S potpuno novim okvirom i šasijom, novim pogonskim sklopom i pratećom tehnologijom kao i novim dizajnom eksterijera ali i interijera, nova, sedma generacija obećava još bolji, tehnološki napredniji i moderniji Stingray.
Snagu dostavlja novi 6.2-litreni LT1 V8 motor s izravnim ubrizgavanjem i kontinuiranim varijabilnim radom ventila koji razvija 450 KS i 609 Nm okretnog momenta. Zahvaljujući manjoj ukupnoj masi vozila nova Corvetta Stingray do stotke stiže za manje od četiri sekunde uz prateću potrošnju (na otvorenom) od oko 9 l/100km što je zapravo nevjerojatno uzimajući u obzir veliki obujam motora i izlaznu snagu.
Chevrolet Corvette – ostale informacije i foto i video galerija
Ford nam je ove godine predstavio potpuno novi Mustang. S prepoznatljivo odvažnim i agresivnim izgledom, nova generacija legendarnog modela nosi osuvremenjeni dizajn s prednjom maskom koju proizvođač naziva ''morskim ugrizom'' te trapezoidnom rešetkom hladnjaka obrubljenom uskim i modernim svjetlosnim sklopovima.
Pod poklopcem nailazimo na još neke promjene i to u obliku novog 2.3-litrenog EcoBoost četverocilindričnog motora s preko 305 KS i 410 Nm okretnog momenta. Prijenos snage na stražnje kotače odvijati će se preko unaprijeđenog ručnog mjenjača ili dorađenog automatskog sustava prijenosa.
Putnički prostor izgleda kao da je inspiriran kokpitom aviona iako i dalje nosi poznati dizajn uz dodatak materijala više kvalitete i unaprijeđenog mjenjača.
Ako vam coupe i nije baš sasvim po volji, Ford će novi Mustang ponuditi i u kabriolet karoserijskoj formi s višeslojnim mekim krovom s izvanrednom izolacijom koji garantira nisku razinu buke u putničkom prostoru.
Ford Mustang – ostale informacije i foto i video galerija
Nakon dugo čekanja Ferrari nas je sve oduševio kada je predstavio LaFerrari. Ovo čudo od tehnologije rezultat je dugogodišnje suradnje tvornice i njenih inženjera i Scuderia Ferrari F1 tima a rezultiralo je rješenjem koje promiče Ferrarijeve temeljne vrijednosti – performanse i uzbuđenje u vožnji. Najveća novost je hibridni pogonski sklop koji je malo remek djelo auto industrije.
LaFerrari prvi je automobil u povijesti legendarnog talijanskog brenda koji će pogoniti HY-KERS sustav. Konvencionalan motor koji čini dio ovog hibridnog pogonskog sustava i sam je vrhunski proizvod istraživanja i razvoja agregata, a V12 jedinica sa svojih 6.262 cc zapremnine dostavlja 800 KS dok se mjerač okretaja zaustavlja na 9.250 o/min što je rekordan rezultat za motor ovakve zapremnine. Ovaj V12 motor uparen je s dva elektromotora ukupne snage 163 KS što mu daje kombiniranu izlaznu snagu od sveukupno nevjerojatnih 963 KS.
Brojke su nemilosrdne: za ubrzanje od 0-100km/h potrebno mu je manje od 3 sekunde. Ubrzanje od 0-200 km/h postiže za manje od 7 sekundi dok ubrzanje do 300 km/h traje 15 sekundi . Maksimalna brzina iznosi okruglih 350 km/h. Strašno!
LaFerrari – ostale informacije i foto i video galerija
Maserati nas je sve iznenadio novim Ghibli modelom koji će se smjestiti ispod Quattroportea kao manja ali i više sportski orijentirana limuzina koja će postati novi početni model za ovaj brend a dizajnirana je pod palicom Lorenza Ramaciottija, nekadašnjeg šefa dizajna Pininfarine.
Ghibli će imati standardni pogon na stražnje kotače, no u ponudi će se svakako naći i verzije opremljene pogonom na sva četiri kotača (Q4). Mjenjač će standardno biti automatski 8-brzinski a spominje se i novi 6-brzinski ručni mjenjač a po prvi put u povijesti brenda novi Maserati biti će ponuđen i sa dizelskim V6 motorom.
Maserati Ghibli – ostale informacije i foto i video galerija
Mercedes-Benz je predstavio novog kralja klase – novu S klasu. Ponajbolja luksuzna limuzina na svijetu dobila je potpuno novi izgled, napredna tehnološka rješenja te naravno ultimativni luksuz i komfor.
Nakon osnovne verzije, AMG je izbacio i svoj model pod nazivom S63 AMG koji za pogon koristi dobro poznati 5.5-litreni V8 twin-turbo motor koji dolazi sa 7-brzinskim AMG SPEEDSHIFT MCT 7 mjenjačem. Motor razvija punih 585 KS. Ubrzanje do 100 km/h traje 4 sekunde što je za automobil mase od 1920 kg odličan rezultat.
Automobil karakterizira doista prekrasan i nadasve luksuzan interijer s par retro detalja za poseban ugođaj. Jedan opcionalni element za novu S klasu također će biti i stražnja sjedala na razvlačenje koja će nuditi nagib od čak 44 stupnjeva za naslonjač. U naslonjaču stražnjih sjedala nalazi se čak 14 zračnih jastučića koji sačinjavaju masažni sustav s 6 različitih programa rada.
Mercedes-Benz S63 AMG klasa – ostale informacije i foto i video galerija
AMG nas je oduševio i sa predstavljanjem svog najmanjeg modela – performansne verzije male A klase. Prilikom dizajniranja i razvoja novog A45 AMG modela stručnjaci iz AMG-a poveli su se bogatim iskustvom stečenim tijekom nekoliko desetaka godina u automobilističkom sportu i proizvodnji visoko-performansnih vozila.
Dvije konkretne brojke najjasnije pokazuju da će A45 AMG zauzeti vodeće mjesto u kategoriji vozila s dvolitrenim motorima: novorazvijeni AMG-ov 2.0-litreni turbo motor najjači je serijski proizvodni četverocilindrični turbo motor na svijetu. Maksimalnu izlaznu snagu od 360 KS i do 450 Nm okretnog momenta ne može nadmašiti niti jedan drugi masovno-proizvodni četverocilindrični turbo motor na svijetu.
Visoka snaga i okretni moment kao i kombinacija istih s performansno-orijentiranim AMG 4MATIC pogonom na sva četiri kotača doveli su do ekstremnih dinamičnih performansi: A45 AMG od nule do stotke ubrzavati će za 4.6 sekundi dok će maksimalna brzina biti elektronički ograničena na 250 km/h. Vrhunski!
Mercedes-Benz A45 AMG – ostale informacije i foto i video galerija
Peugeot je napokon skupio hrabrost i predstavio pravi sportski automobil s potentnim motorom. Novi Peugeot RCZ R razvijen je kao trkaća verzija popularnog coupea za što je zaslužan Peugeot Sport a glavni cilj bio je napraviti automobil kojime se bez zadrške možete poigrati na trkaćoj stazi a da je istovremeno prilagođen svakodnevnoj cestovnoj vožnji te je tako novi sportski coupe istovremeno i pitom i ugodan u svakodnevnoj vožnji i nabrijan i spreman za neke veće izazove.
Da je i Peugeot vjerni poklonik downsizinga govori podatak da proizvodnu verziju pogoni 1.6-litreni THP motor koji dostavlja 270 KS dostupnih pri 6.000 o/min i maksimalan okretni moment od 330 Nm dostupnih od 1.900 o/min.
Maksimalna brzina elektronički je ograničena na 250 km/h, dok je za ubrzanje od 0-100 km/h potrebno 5.9 sekundi. Udaljenost od 400 metara s mrtvog starta postiže za 14.2 sekunde a 1000 metara za 25.4 sekunde.
Peugeot RCZ R – ostale informacije i foto i video galerija
Potpuno nanovo razvijena peta generacija 911 GT3 modela preuzeti će vodeće mjesto na popisu sportskih automobila njemačkog brenda s atmosferskim motorima.
Od tehničkih karakteristika posebno valja spomenuti da je novi 911 GT3 prvi proizvodni Porsche model koji ima aktivno upravljanje stražnjih kotača.
Pogonski sklop novog 911 GT3 modela je 3.8-litreni šesterocilindrični boxer motor koji dostavlja 475 KS koji su dostupni pri visokih 9.000 o/min a snaga se prenosi preko posebno razvijenog proizvođačevog sustava prijenosa s dvije spojke, dobro poznatog PDK mjenjača.
Uz puno ubrzanje od mrtve točke, oznaka od 100km/h dostiže se nakon tek 3.5 sekunde dok GT3 na stazi brzinu od 200 km/h postiže za manje od 12 sekundi te nastavlja do maksimalne brzine od 314 km/h. Prolazno vrijeme po krugu na zloglasnom Nurburgring Nordschleifeu novi GT3 odradio je ispod 7:30 minuta.
Porsche 911 GT3 – ostale informacije i foto i video galerija
Range Rover nam je predstavio novu generaciju Sporta koja je razvijana usporedo s Range Rover Vogue modelom a dostavljati će izuzetno dobre dinamične vozne karakteristike na popločenim površinama kao i istinske Land Rover all-terrain sposobnosti.
Terrain Response sustav razvio je mali tim stručnjaka iz Land Rovera, a dolazi s automatskim podešenjem koje radi uz pomoć sofisticiranih sustava za analizu postojećih voznih uvjeta i automatski odabire najprimjereniji program za određeni teren.
Novi Range Rover Sport nudi i klizni panoramski stakleni krov koji se proteže cijelom dužinom krovišta te je znatno veći od onog na prethodnom modelu. Novi stakleni krov izrađen je na način da se maksimalno proteže u širinu i dužinu bez ikakvih neprivlačnih potpornih struktura te tako omogućava neometan pogled prema van i dodatan prostor u visinu za putnike.
Range Rover Sport – ostale informacije i foto i video galerija
Rolls-Royce je s ponosom predstavio novi model nazvan Wraith, najjači i najdinamičniji Rolls-Royce model ikada. Gledajući s boka, ukošen coupeovski dizajn Wraith modela ono je što mu daje jedinstven karakter.
Ambijent u unutrašnjosti vozila dodatno je obogaćen tzv. Starlight Headlinerom, posebno rađenim elementom koji se po prvi put može naručiti s nekim automobilom osim same perjanice ponude, limuzine Phantom. 1.340 optičkih lampica ručno je ušiveno u podstavu krovišta da bi se ostvario dojam zvijezdama obasjanog neba.
Novi Wraith oduševljava i performansama. Dostava snage odvija se bez imalo napora ali je zato vrlo dramatična zahvaljujući V12 motoru uparenom s 8-stupanjskim automatskim ZF mjenjačem. Vozaču je na raspolaganju 624 KS dok je za ubrzanje od 0-100 km/h potrebno 4.6 sekunde.
Rolls-Roys Wraith – ostale informacije i foto i video galerija
Volvo je predstavio S60 i V60 Polestar modele a od toga nam je ovaj zadnji vrlo zanimljiv jer nas podsjeća na stari Volvo 850 T5. To su automobili razvijeni za one koji dijele strast za užitkom vožnje i filozofiju koja kaže da bi istinski automobil za vozača morao biti zabavan za vožnju tijekom čitave godine, na svim cestama i u svim vremenskim prilikama.
Polestar je poradio i na šestcilindarskom turbo T6 benzincu koji je dodatkom većeg turbo punjača, novog intercoolera, sportskog ispuha i doradom upravljačke elektronike ojačan na 350 KS, te nudi 500 Nm okretnog momenta pri niskih 2.800 o/min. Šesterostupanjskim automatskim mjenjačem upravlja se preko polugica na upravljaču, a snaga se šalje na sva četiri kotača. Performanse su očekivano vrhunske pa tako ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina „zauzdana“ na 250 km/h.
Volvo V60 Polestar – ostale informacije i foto i video galerija
VW nam je ove godine podari dva modela s R oznakom. Prvi je mali Polo R WRC koji se temelji na petoj generaciji Polo modela. Volkswagen za potrebe homologacije Polo WRC rally automobila, po pravilima FIA-e, mora proizvesti 2.500 jedinica cestovne verzije trkaćeg automobila.
Vanjski izgled automobila naglašen je relijem inspiriranim nižim prednjim spojlerom s velikim usisnicima zraka, stražnjim difuzorom i krovnim spojlerom. Automobil dolazi u istoj kombinaciji plavo-bijelo-sive boje kao i pravi WRC automobil te nosi nekoliko R i WRC oznaka. U unutrašnjosti se nalaze sportska sjedala s WRC oznakama, upravljač omotan Alcantarom, trkaće papučice i crno krovište.
Za razliku od pravog WRC modela, ovaj cestovni WRC ima prednji pogon umjesto pogona na sva četiri kotača te ima 2.0-litreni motor s 217 KS umjesto 1.6-litrene jednice s 300 KS. Automobil od 0-100 km/h ubrzava za 6.4 sekunde te nastavlja ubrzavati do maksimalne brzine od 243 km/h.
VW Polo R WRC – ostale informacije i foto i video galerija
Drugi R koje je predstavljen je novi Golf R. Poput prethodna tri R modela, i ovaj najnoviji model sa sufiksom R snagu iz svog motora potpomognutog turbo punjačem od 300 KS šalje na površinu preko stalnog pogona na sva četiri kotača dok se ovoga puta radi o najnovijoj verziji 4MOTION sustava sa Haldex spojkom pete generacije.
Novi Golf R model s ručnim mjenjačem ubrzanje do 100 km/h postiže za tek 5.1 sekundu što je znatno poboljšanje u odnosu na svog prethodnika koji je isto ubrzanje postizao za 5.7 sekundi, dok je u slučaju verzije s automatskim DSG mjenjačem ta brojka još respektabilnijih 4.9 sekundi. Maksimalna brzina elektronički je ograničena na 250 km/h.
U unutrašnjosti će novi Golf R također jasno pružati dojam da se radi o top modelu u ponudi sa svojim sportskim sjedalima presvučenim u kombinaciju tkanine i Alcantare, kožnim trokrakim sportskim upravljačem, ambijentalnim osvjetljenjem, automatskom klimom i radio/CD sustavom s ekranom na dodir.
VW Golf R – ostale informacije i foto i video galerija
Za kraj smo ostavili ludost nazvanu Devel Sixteen. Ovaj čudnovat proizvod ''Made in Dubai'' za sada možemo samo gledati s velikim upitnikom iznad glave a prema riječima proizvođača ovo bi mogao biti novi car svih statistika i knjiga rekorda.
Tvrtka koja stoji iza projekta tvrdi da je automobil pogonjen 7.2-litrenim V16 motorom kojem su pridružena četiri turbo punjača da bi u konačnici dostavljao nevjerojatnih 5.000 KS. Još luđi podatak jest da je deklarativno vrijeme ubrzanja od 0-100 km/h na papiru točno 2 sekunde uz maksimalnu brzinu od nevjerojatnih 560 km/h.
Ljubitelji automobila vjerojatno bi se složili da nije uopće loše kad se svako toliko pojave ovako ludi i nevjerojatni inženjerski projekti. Neki od njih tek su puki izraz mašte nekog industrijskog dizajnera, neki su izrađeni na zdravim temeljima i jedna su od stepenica ka razvoju novog superautomobila, a danas je nebo doista granica. Time rečeno, ipak je malo nevjerojatno da bi Devel Sixteen mogao biti ozbiljan projekt.
Devel Sixteen – ostale informacije i foto i video galerija
Godina na izmaku bila je obilježena izlaskom velikog broja novih sportskih i luksuznih automobila koji predstavljaju sam vrh ponude spomenute klase. Klikom na svako ime automobila možete pristupiti izvornom članku kao i velikim video i foto galerijama.
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
-
priča provjerenogInternet preplavile snimke sa zagrebačkih ulica, ljudi hodaju goli i rastrojeni. Što je u pozadini? "Vrlo je tanka linija..."
-
na farmiVIDEO Dramatične snimke velikog požara na istoku Hrvatske: Deseci vatrogasaca na terenu
-
Poznati parRijetko ih viđamo zajedno: Zajednički izlazak bivšeg vatrenog i supruge izazvao je zanimanje prolaznika
