Novi BMW Coupe serije 4 na tržište će biti lansiran kao najnovija generacija BMW-ovog sportskog coupea srednje veličine čime će u potpunosti zamijeniti dosadašnji coupe serije 3. Broj '4' u nazivu označava pokretanje nove modelske linije za Coupe inačicu i naglašava njegov osebujan dizajn.
Međutim, novi Coupe serije 4 puno je više od toga; biti će to sasvim novi automobil i nešto puno više od svojih rođaka iz BMW-ove serije 3. Osebujan kakav jest, biti će to i dalje pravi BMW Coupe model dok će mu novo nazivlje donijeti prestiž bliži većem coupeu serije 6.
Novi Coupe serije 4 u serijsku će proizvodnju krenuti u daleko pitomijem obliku od Coupe Concepta serije 4. Novi proizvodni model vrlo je sličan modelima serije 3 od kojih će se razlikovati po redizajniranim branicima i otvorima zraka pozicioniranim na krajnjim rubovima središnjeg usisnika zraka, tzv. Air Curtains, koji usmjeravaju protok zraka oko lukova kotača.
Primjetno širi coupe s dužim međuosovinskim razmakom od postojećeg coupea serije 3, ujedno je i značajno niži od svog prethodnika. U kombinaciji s tipično BMW-ovskim kratkim prevjesom, izduženim poklopcem motora i putničkim prostorom uvučenim prema stražnjem kraju vozila i elegantnom linijom krovišta, novi Coupe 4 estetski je vrlo kvalitetno izbalansiran.
U usporedbi s postojećim Coupeom serije 3, nova 'četvorka' duža je za 26mm, širi za 43mm te niži za 16mm. Međuosovinski razmak kod Coupea serije 4 također je veći, i to 50 milimetara, a sve to popraćeno je uštedom mase od 45 kg u odnosu na svog prethodnika.
Kupci će za početak moći birati između dvije motorizacijske opcije. Početni model, BMW 428i pogonjen je 2.0-litrenim četverocilindričnim turbo motorom koji razvija 240 KS i 345 Nm okretnog momenta. Ovakve specifikacije omogućavaju najslabijem Coupeu serije 4 da do stotke ubrza za 5.9 sekundi a maksimalna brzina elektronički je ograničena na 250 km/h.
Jači 435i pak pod poklopcem ima 3.0-litreni šesterocilindrični motor koji dostavlja 300 KS i razvija 406 Nm okretnog momenta što mu omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 5.2 sekunde tj. 5.5 sekundi u kombinaciji s 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Maksimalna brzina također je elektronički ograničena na 250 km/h.
Kupcima su na raspolaganju standardni 8-stupanjski sportski automatski mjenjač i 6-stupanjski ručni mjenjač koji će se moći naručiti sa obje varijante nove serije 4. Neovisno o odabiru mjenjača, snaga se kod oba modela prenosi na stražnje kotače dok je opcionalno moguće naručiti BMW-ov inteligentan sustav pogona na sva četiri kotača, xDrive.
BMW je prebacio nove pakete opreme koje su Bavarci predstavili sa serijom 3 na novu seriju 4 koja će na tržište doći kao Sport i Luxury varijanta a njima će se pridružiti i M Sport verzija. Sport paket dolazi s elementima u sjajno crnoj boji, sportski podešnim ovjesom i 18-inčnim alu naplatcima s duplim krakovima. Luxury paket, kako i ime govori, usmjeren je na ekskluzivniji dojam koji je ostvaren kromiranim detaljima, kožnim sjedalima i površinama od drveta poliranog do visokog sjaja.
Šečer za kraj je naravno M Sport paket s aerodinamičkim paketom dodataka za karoseriju, 'shadow line' detaljima za putnički prostor te 18-inčnim M naplatcima. Naravno uz oznaku M dolaze i sportski ovjes, visoko-performansne kočnice i specifičan M interijer. Uz BMW 435i moguće je opcionalno naručiti 19-inčne ultralake alu naplatke.
►►► Procurile fotografije novog BMW X4 modela
Interijer je umnogome sličan onome kod postojeće serije 3 u limuzinskoj karoserijskoj formi. Razlika je u tome što se na stražnjim sjedalima može smjestiti maksimalno dvije osobe dok vozač i suvozač mogu uživati u blagodatima automatiziranog sigurnosnog pojasa.
Stražnja klupa može se preklopiti u omjeru 40:20:40 a nije potpuno nevažno ni da se središnji dio stražnjih sjedala također može preklopiti čime se stvara otvor dovoljno velik za nekoliko pari skija ili snowboardova dok i dalje ima dovoljno mjesta za četiri putnika. Naravno i prtljažnik se može otvoriti daljinskim upravljačem narudžbom opcionalnog Smart Openera koji je dio Comfort Access funkcije (otvaranje vrata prtljažnika laganim pokretom noge ispod središnjeg dijela stražnjeg branika).
Kupci će imati veliki izbor tehnološki naprednih opcija na raspolaganju a da spomenemo neke, tu su aktivni tempomat, sustav autonomnog parkiranja, osjetljivi iDrive gumb, zatim sustav osvjetljenja koji omogućava stalno korištenje glavnih svjetala pri čemu se zatamnjuju samo oni dijelovi snopa svjetlosti koji bi mogli smetati drugim vozačima u prometu te naravno BMW Navigation sustav s još kvalitetnijim grafikama i 3D elementima, a tu je i BMW head-up display u ful-koloru.
Za kraj, pogledajte veliku foto i video galeriju (39 fotografija i 3 videa) te uživajte u novom Coupeu iz BMW-a!
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
