Prošao je još jedan turistički vikend tijekom kojeg su se na cestama i naplatnim postajama diljem zemlje stvarale dugačke kolone. Situaciju na naplatnoj postaji Lučko provjerila je novinarka Dnevnika Nove TV Matea Ćorić Brunović.
"Nema većih gužvi ovdje na Lučkom, trenutačno vozi se u manjim kolonama uz minimlane zastoje i bez velikih poteškoća.
Od ponoći do 16 sati na Lučkom je prošlo preko 31 tisuća vozila, što bi bilo oko 2 tisuće vozila po satu.
U Hrvatskoj trenutno boravi milijun gostiju. Najviše u Istri i Splitsko-dalmatinskoj županiji i na Kvarneru. Od stranih gostiju najviše u Hrvatskoj trenutačno borave Nijemci, Slovenci, Poljaci i Austrijanci.
Nije lako onima koji na more idu električnim automobilima. Reporter Dnevnika Nove TV Božidar Lončar snimio je kako u kolonama spomenuti vozači čekaju na punjene svojih automobila.
Kolone na punionicama
Nekoliko sati u gužvama, onda sat-dva u redu i onda tek punjenje. To je uobičajen dan vozača električnih automobila na hrvatskim autocestama. Svi ciljaju na ultrabrzu punionicu kod Otočca, ali uzalud. Na punjenje čekaju deseci automobila.
“Nikada do sada nismo trebali čekati. Sada smo u redu posljednjih pola sata, a još su dva automobila ispred nas", rekla je Belgijanka Inna.
“Ovo je prvi, a vjerojatno i zadnji put da ću ovim autom u Hrvatsku. Zato što ću ovdje vjerojatno čekati sat do sat i pol vremena da se ukopčam na punjenje od 25 minuta", nezadovoljan je Ismael iz Danske.
“Polako se puni jer ima toliko automobila, treba sat i 20 da je opet pun“, rekla je Nina iz Slovenije.
Vozači se žale kako je premalo punionica.
“Kako vidite, možda nema dovoljno punionica, ali isto je tako i u Sloveniji", rekla je Nina.
“Za razliku od Njemačke, Austrije i drugih zapadnih zemalja… Ovo je užas!“, usporedio je Ismael.
U Hrvatskoj su u prošloj godini evidentirane 1074 punionice po čemu smo u pet najgorih zemalja EU. Prema europskoj Uredbi, na svakih 60 kilometara glavnih koridora trebala bi biti brza punionica snage najmanje 150 kilovata do 2025.
Pročitajte i ovo
“Ako pričamo o pojedinačnim punionicama, pogotovo brzim punjačima mi ih imamo, međutim nemamo dovoljan broj tih punjača na autocestama“, objašnjava Josip Vukušić, tajnik udruge Strujni krug.
A problem je i što punionice nisu optimalno opskrbljene električnom energijom, kaže Vukušić.
“HEP ne isporučuje svu zakupljenu snagu na ovim velikim čvorištima, znači na “superchargerima“ ili drugim hub-ovima gdje imamo više jakih punjača od 150 i više kilovata", dodaje Vukušić.
Hrvatima, kada pogledamo brojke, električni automobili očito ne zadaju brige. No, turistima koji dolaze u sve većem broju s njima na odmor, manjak punionica i slabija opskrba električnom energijom predstavljaju veliki problem.
2007. u Hrvatskoj je prometovao samo jedan električni automoil, 2020. bilo ih je registrirano 1343, 2021. bilo ih je 3054, 2022. na hrvatskim se cestama vozilo 4799 električnih automobila dok ih je 2023. zabilježeno 7032.
Gužve prisutne tijekom cijeloga tjedna
"Gužve više nisu rezervirane samo za vikende, one su sada i preko tjedna jer na promet ne utječe samo pojačan priljev vozila nego i izvanredne situacije, prometne nesreće, vozila u kvaru.
Zato iz HAK-a još jednom apeliraju na građane da se informiraju prije nego krenu na putu.
Pročitajte i ovo
I što reći za kraj, oboružajte se strpljenjem jer čuli ste i u prilogu na samom početku nema se smila živcirati treba maksimalno iskoristiti godišnji odmor i uživati", poručila je novinarka Ćorić Brunović.
Dnevnik Nove TV pratite svaki dan od 19 sati, a više o najvažnijim vijestima čitajte na portalu DNEVNIK.hr.
Propustili ste Dnevnik? Pogledajte ga besplatno na novatv.hr.
-
Mogu birati uvjeteOčajnički traže radnike, plaće idu i iznad dvije tisuće eura! "Nudimo puno benefita"
-
NA RAZINI EU-aOvo su nova pravila o vozačkim dozvolama: Ima ih puno, a promjene su velike
-
Miloš ilić otvorio dušuPotresna ispovijest oca nestale djevojčice: "Moja Danka je živa, a laž je da sam dobio 30.000 eura"
