Kako ponuditi funkcionalnost i praktičnost karavana i istodobno očuvati živahan dizajn i oblik tipičnog gradskog automobila. Iz povijesti se sjećamo brojnih neuspjelih varijacija na temu gradskog karavana, no stvari su se u posljednje vrijeme okrenule nabolje. Peugeot je u prošloj, ali i u novoj generaciji svojeg malog karavana, uspio pomiriti dizajn i funkcionalnost i na tržište lansirati prilično dopadljiv proizvod koji u svoj prtljažnik prema potrebi može primiti gotovo 1300 litara.
Pročitajte i ovo
Kako bi ostao podjednako dopadljiv 207 SW je ove godine prošao kroz blagu kuru pomlađivanja. Redizajn je zahvatio samo ono najnužnije, prednji dio, sa svjetlima, maskom i odbojnikom, sitnice straga i materijale u unutrašnjosti. Dosta skromno, no u Peugeotu su očito uvjereni kako je i ovakvo blago osvježenje dovoljno za nastavak uspješnog tržišnog puta. Motoru nije bilo potrebno osvježenje. Za pogon testiranog 1.6 HDI sport modela brine se jedan od najboljih malih dizelaša na svijetu. O kvaliteti ovog motora dovoljno govori činjenica da danas pokreće više desetaka modela diljem Europe, od raznih Peugeota, preko Citroena, sve do Volva i Minija. 109 konja malom gradskom karavanu pružaju solidne performanse uz umjerenu potrošnju, koja u kombiniranoj vožnji rijetko prelazi šest litara.
Tako se mali Peugeot može prozvati prijateljem prirode, koji je tek za dlaku izbjegao najbolju ocjenu na našem eko testu. S ovim motorom 207 SW nije jurilica, no s ubrzanjem do 100 km/h za oko 10 sekundi, i maksimalnom brzinom većom od 190, odlično se snalazi i na otvorenoj cesti. Zahvaljujući velikom okretnom momentu 207 SW ne posustaje niti kada je potpuno natovaren. Ovjes malog karavan je izbalansiran prema očekivanju vlasnika ovakvih automobila, prilično mekan za udobniju vožnju i solidno savladavanje neravnina. Zamjerke zaslužuje mjenjač, čiji su hodovi jednostavno predugi i ne previše precizni. Tipično za Peugeotove 1,6 dizel automobile. Testirani 207 SW opremljen je Sport paketom koji osjetno diže vizualni dojam, komfor ali i cijenu sve do 140 tisuća kuna. No kada pogledamo panoramski krov, dvozonski klima uređaj, tempomat i druge detalje koji su dio serijske opreme, taj se iznos i ne doima toliko visokim.
Emisiju Automotiv gledajte nedjeljom, u jutarnjem terminu programa Nove TV.
