Još uvijek traje potraga za zrakoplovom nestalim kod Rakovice. U Cessni inače leti i gost Dnevnika Nove TV, sportski pilot i poduzetnik Marko Emer.
Potvrdila Seizmološka služba
Tri potresa zatresla Hrvatsku
Procjena
Dnevnik Nove TV doznaje kolike bi mogle biti cijene goriva od idućeg tjedna
Hoće li biti za roštilj?
Na praznik cijela Hrvatska pod žutim alarmom! Neke skupine posebno ugrožene, DHMZ pozvao na oprez
Cessna 182 Skylane je laki jednomotorni avion s četiri sjedala. Model 182 je proizveden u brojnim varijantama, uključujući verziju s uvlačnim stajnim trapom, i drugi je najpopularniji model Cessne koji se još uvijek proizvodi nakon 172.
"Radi se o lijepom i predivnom sportskom avionu za četvero ljudi i za letenje po lijepom vremenu i uživati", opisao je Emer te je dodao kako takav avion sigurno nije za ovakvo vrijeme.
Emer je poručio kako je ovaj tip aviona predviđen za opterećenje do 3G. "Pri slijetanju i polijetanju može biti do 15 čvorova, a u letu brzina vjetra mora biti manja od brzine koju ostvaruje zrakoplov. Rekao bih da je u ovome slučaju riječ o sklopu više raznih elemenata", poručio je Emer u Dnevniku Nove TV.
Pročitajte i ovo
"ukleto područje"
Slučajnost ili ne? Mnogi avioni padali su baš na potezu između Karlovca i Like
Pročitajte i ovo
iz minute u minutu
Vremenski uvjeti otežavaju potragu, poznato državljanstvo pilota i putnika. Žena u Brezovcu čula buku, potraga sužena
Emer je istaknuo kako teren iznad kojeg su letjeli nije niti podoban niti pogodan za tako nisko letenje.
Pojasnio je i kako pilot javlja kontroli leta poziv u pomoć.
"U takvim situacijama u kakvoj su oni bili, protokol je MAYDAY MAYDAY MAYDAY. Nakon toga slijedi situacija koja se dogodila, kao što je problem s motorom ili problem sa zaleđivanjem. Nakon toga kontrolor leta potvrđuje što je čuo i eventualno pokušava pomoć pilotu i dat mu neke savjete", pojasnio je Emer.
Dodao je kako ovakvi zrakoplovi nemaju crnu kutiju. "To su mali sportski zrakoplovi i oni nisu predviđeni za ovo", istaknuo je.
Osvrnuvši se na pitanje što je pilot mogao učiniti u tom trenutku, Emer je rekao kako je pilot trebao "ne podlijeći sindromu idem u nedjelju biti doma" i ne poletjeti.
"U zrakoplovstvu su pravila i procedure strogo propisane. Zna se kada se i gdje smije letjeti. Ovo je avion koji je vjerojatno imao instrumentalno letenje. Pretpostavljam da je pilot išao na vizualno letenje, a ovo nije vrijeme za vizualno letenje", rekao je.
"Nažalost, nisam optimist po pitanju protoka vremena", zaključio je Emer.
Dnevnik Nove TV gledajte svakog dana od 19:15, a više o najvažnijim vijestima čitajte na portalu DNEVNIK.hr.
Propustili ste Dnevnik? Pogledajte ga besplatno na novatv.hr