U plitkoj uvali, u kojoj ne možete ni zaplivati bez da ogrebete koljena, predviđena su dva projekta luka za javni promet lokalnog značaja. Jedna luka planira se graditi u mjestu Dajla, koje teritorijalno spada pod Novigrad, a druga u mjestu Karigador, koja spada pod općinu Brtonigla.
"Oba su projekta prikazana kao zasebna zato što je ovdje granica između dvije različite jedinice lokalne samouprave. Sad su oni te projekte izložili nadležnim institucijama, s tim da ljudi koji tu ne žive nemaju točnu predodžbu koliko je to daleko", reporterki Provjerenog Emi Branici ispričala je Matea Šverko iz Dajla.
A u stvarnosti se radi o jednoj plitkoj uvali.
"To nam je cijela naša uvala koja ima dubinu pola metra, do dva metra najviše", napomenula je Irena Spitz iz Karigadora.
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković nazvao je izgradnje i proširenja luka renesansom hrvatske obale. I naveliko se naglašava lokalni značaj, no lokalno stanovništvo u većini slučajeva značaja nema.
"Na ovom području na kraju sve ispada luka. Ako se izgradi ova luka s naše strane i luka Karigador, zapravo će između ostati plovni put za brodove, za plovila. Nema plaže, ne", upozorila je Šverko.
Ne buni se stanovništvo zato što ne žele uređenu obalu, već se bune protiv devastacije prirode s, kako tvrde, megalomanskim projektima.
"Ti projekti su megalomanski, preveliki i u stvari se gubi neka naša tradicija, ta kulturna baština, te neke naše vizure Mediterana i Jadranskog mora koje imamo radi komercijalizacije", upozorila je Irena Burba iz udruge Zelena Istra.
Više o ovoj priči možete pogledati u videoprilogu reporterke Provjerenog Eme Branice.
-
NEOBJAŠNJIVA SMRTTragičan lov: Trojica muškaraca pronađena na samo nekoliko metara udaljenosti, policajce je dočekala strašna scena
-
EHF delegiraoEvo tko sudi Hrvatskoj u polufinalu Eura: Naši susjedi imat će glavnu riječ
-
Jaka porukaOvo će odjeknuti! I domaćini podržali Sigurdssona: "To je suludo. Uz Hrvatsku sam"
