Brigadir Željko Ninić: "Nismo imali problema s ovim tipom zrakoplova, avion nema crnu kutiju, ali..."

"Na zrakoplovu je neposredno prije leta, prošlog tjedna proveden opsežan stosatni povremeni pregled kao dio redovnog održavanja, nakon čega je proveden probni let. Probni pilot nakon tog održavanja nije imao nikakvih primjedbi na ponašanje aviona", rekao je Ninić za N1.

Pročitajte i ovo Nesreća na A1 Šleperom s prikolicom probio ogradu na autocesti, blokirao promet na sat i pol Crni dim VIDEO Stravična nesreća u SAD-u: Avion se srušio na tvornicu i eksplodirao, ima mrtvih

tri vijesti o kojima se priča NOVI SVETI OTAC Kakav presedan! Vatikan je ovo napravio prvi put u povijesti što rade institucije? Platili 500 tisuća eura, a nema ni stanova ni novca! Josip u suzama zavapio: "Ne mogu vjerovati da nema pomoći" NA SKUPU U MOSKVI Srpski oporbenjak objavio fotografiju Vučića: "Pogledajte gdje ludi diktator sjedi kod gazde Putina"

Izvijestio je kako je jučer formirano istražno povjerenstvo na razini Ministarstva obrane, nakon što su u nesreći vojnog školskog zrakoplova ZLIN kod mjesta Biljane Donje živote izgubili natporučnik Marko Novković i poručnik Luka Jagatić.

Kazao je da ZLIN 242 kao avion generalne avijacije nema crnu kutiju u klasičnom smislu, ali ima uređaj koji bilježi opterećenja na strukturu zrakoplova, a nalazi se u pilotskoj kabini.

"U kakvome je on stanju i što je taj uređaj zabilježio, to će svakako primarno istražiti istražno povjerenstvo", istaknuo je Ninić.

Nismo imali problema s ovim tipom zrakoplova

Ako to dopuste istražno povjerenstvo i županijsko državno odvjetništvo, danas tijekom dana spremni smo olupinu zrakoplova prevesti na lokaciju vojarne "Pukovnik Mirko Vukušić", rekao je Ninić.

ZLIN 242 je zrakoplov češke proizvodnje koji se u našem zrakoplovstvu nalazi od 2007. godine. Pripada u red raširenih aviona koji se koriste za početnu obuku pilota za selekciju i osnovno i akrobatsko letenje.

"Nismo imali problema s tim tipom aviona u prethodnih 12-13 godina eksploatacije, a za ovaj serijski broj aviona 403 mogu reći da je imao nimalo do jako malo primjedbi tehničke naravi od pilota”, kazao je Ninić.

Kao zapovjednik postrojbe, odgovoran sam za ispravnost zrakoplova, rekao je Ninić te napomenuo da do sada nije bilo problema u kontinuiranom održavanju potrebne ispravnosti tih aviona.

Također, dodao je, svi pregledi, redovni i povremeni, kao i oni korektivni, provode se prema svim pravilima struke. (Hina)