Novi Twingo RS, koji će se pojaviti u prodaji sredinom ožujka, najnovija je sportska iteracija proizvođačevog novog stilskog jezika, prepoznatljivog između ostalog po dinamičnom dizajnu prednje rešetke s četiri svjetlosna sklopa i novom prednjem braniku s donjim spojlerom po uzoru na bolide Formule 1.
Ovim se estetskim detaljima koji su prisutni diljem Renault Sport modelske linije kupce se želi podsjetiti na Renaultov uspjeh u F1 utrkama. Poznata žuta boja službenog naziva 'Sirius Yellow', biti će dostupna na popisu dodatne opreme ali tek od kraja svibnja. Na stražnjem kraju automobila ističe se stražnji krovni spojler, redizajnirani branik s difuzorom i aerodinamičkim produžecima na lukovima stražnjih kotača.
Uz novi Twingo RS dolazi i Design paket opreme s dvobojnim kućištima bočnih retrovizora, F1 spojlerom na prednjem kraju i stražnjim spojlerom te kromiranim detaljima na okvirima maglenki. Kupci će također moći odabrati i nove 16-inčne 'Emotion' alu naplatke s RS oznakama koje ponosno svjedoče o sportskom pedigreu Renaultovog mališana.
U unutrašnjosti su dizajneri uklopili kontrastne prošive u prepoznatljivoj RS žutoj boji koji krase upravljač, sjedala i presvlake na komandnoj ploči, dok sama komandna ploča, središnji greben s radijem, kućište mjerača okretaja i bočni otvori za zrak dolaze ukrašeni s umetcima u crnoj boji visokog sjaja. Vrh upravljača, dijelovi presvlaka sjedala i obloga na vratima, područje oko mjerača okretaja i gumba za klima uređaj dodatno su istaknuti bijelom ili plavom bojom.
Novi Twingo RS osim dinamičnog i mladenačkog izgleda garantira i veliko zadovoljstvo u vožnji na račun sportskih performansi koje tradicionalno vežemo uz Renault Sport Technologies koji svoje bogato iskustvo u automobilističkom sportu prenose na serijske cestovne automobile.
Pod poklopcem Twingo RS-a nalazi se živahan 1.6-litreni 16V atmosferski motor koji dostavlja ukupno 133 KS dostupne pri 6.750 o/min te 160 Nm okretnog momenta pri 4.400 o/min. Uz masu od samo 1049 kg Twingo RS ubrza do 100 km/h za 8.9 sekundi uz maksimalnu brzinu od 201 kmh.
Da bi najmanji novi RS bio stabilan brine sportska šasija koja je dio standardne opreme dok se na popisu dodatne opreme nalazi i Cup šasija kojom je automobil snižen za 4mm.
Kočioni sustav čine prednji kočioni diskovi promjera 280mm dok stražnji diskovi mjere 240mm u promjeru. Jedan neobičan element za klasu malih gradskih automobila jest i opcionalni RS monitor za prikaz telemetrijskih podataka koji je istovremeno funkcionalan i zabavan.
Osim iznimnog performansnog potencijala za ovakav mali gradski hatchback, novi Twingo RS također se može pohvaliti i niskom emisijom CO2 (150 g/km, što je za 3.2 posto manje od prethodne verzije) te potrošnjom goriva od 6.5 l/100km što predstavlja uštedu od 3 posto u odnosu na svog prethodnika.
Otkad je dosadašnji Twingo RS predstavljen u rujnu 2008., ovaj mali sportaš zauzeo je treće mjesto na ljestvici najprodavanijih automobila u svojoj klasi, brojeći 10.000 prodanih primjeraka. Poput svoje starije braće, Clio RS-a i Megane RS-a, vlasnici novog Twingo RS-a također će moći računati na široku mrežu specijaliziranih distributera (njih 350) za servisiranje svog performansnog ljubimca.
Osim RS izvedbe, Renault će predstaviti i Gordini model koji će biti trenutačno prepoznatljiv po svom stilskom paketu koji uključuje 17-inčne sjajno crne naplatke, kožne presvlake i automatsku klimu, da spomenemo samo neke detalje, a možda najupečatljiviji detalj kod novog Twingo RS Gordini modela su njegove dvije uzdužne pruge. U interijeru nalazimo opcionalnu crno/plavu kombinaciju presvlaka dok vanjski dio dolazi u četiri boje: Malte Blue, Glacier White, Pearlescent Black i Vif Red. Novi Twingo Gordini RS tako je još elegantnija i profinjenija izvedba Renault Sport modela za one koji uz sportske performanse žele i tračak luksuza.
Novi Twingo RS i Twingo Gordini RS u prodaju dolaze u proljeće a početna cijena kreće se od 17.000 EUR.
