Lada ušminkala Nivu u urbano vozilo

tri vijesti o kojima se priča Repovi prošlosti "Stigle optužnice iz BiH": Milanović i Plenković šute o pojedinostima, Rojs otkrio neke detalje ovo morate znati "Ovo nikako ne činite": Vatrogasci nakon požara stana u Zagrebu poslali važno upozorenje Strah nadvladao razum U zoru joj je stigao poziv kojeg se boji svaki roditelj, a onda se klupko počelo odmotavati: "To morate platiti odmah"

Lada Niva ili Lada 4x4, kako se ovaj nepokolebljivi terenac zove od 2006. godine, odupire se tijeku vremena i ne pokazuje nikakve znakove umora. Iako se povremeno uvode neke blage promjene, Lada Niva izgleda gotovo isto.

Posljednje promjene uvedene su u proljeće 2010. s novim prednjim svjetlosnim sklopovima, retrovizorima koji se mogu namjestiti iz unutrašnjosti vozila, novim sjedalima s izraženijim bočnim potporama, stražnjom klupom koja se može spustiti putem poluge na stražnjem kraju te blago moderniziranom instrumentnom pločom.

Prošle godine stigao je i ABS, bolja zaštita protiv korozije, još bolja izolacija od buke te je terenac postao i nešto udobniji nego ranije.

Ovih dana, AvtoVAZ je odlučio poduzeti radikalan korak te je stvorio novu verziju Lade Nive koju su nazvali Lada Niva Urban. Niva je zapravo ruska riječ za polje ili njivu, a odsad če to biti urbano polje. Već vidimo kako će trendi mladi ljudi nahrupiti po novu urbanu njivu...

Ovaj 37 godina star 4x4 terenac dobio je blago izmijenjenu prednju masku s novom rešetkom hladnjaka s tri vodoravne šipke te branike u boji karoserije i zakrivljeni brisač na stražnjem vjetrobranskom staklu a novi 17-inčni naplatci zaokružuju vanjski izgled.

Lada se vraća na velika vrata

Ruska Lada spremna za utrke

Promjene su, još važnije, dotakle i interijer vozila. Tako odsad u Urban verziji imamo novi radio, grijana prednja sjedala te klima uređaj! Bočni prozori spuštaju se i podižu elektronički a vanjski retrovizori također se podešavaju elektronički. Sa spuštenom stražnjom klupom, prtljažni prostor donosi zapremninu od 980 litara.

Pod poklopcem motora također se ništa drastično nije promijenilo. Snagu i dalje pruža 1.7-litreni motor s četiri cilindra koji dostavlja 81 KS pri 5.000 o/min koje se pak šalju na obje osovine putem 5-stupanjskog ručnog mjenjača,reduktora i dva diferencijala. Terenac mase 1.210 kg do stotke ubrzava za bolnih 22 sekunde prije nego što dostigne maksimalnu brzinu od 137 km/h.

Lada Niva je klasik a uz trenutačnu pomamu za retro dizajnom, Niva bi u modernijem izdanju s boljim motorima svakako bila pun pogodak na tržištu, pogotovo kod mladih ljudi koji bi skočili na priliku da kupe pristupačan i cool 'urbani terenac' što ruski AvtoVAZ upravo i pokušava napraviti. Samo neka naprave posao kako treba i Lada Niva će živjeti još barem 38 godina.

Lada 4x4 Urban prema neslužbenim bi informacijama u prodaju u Rusiji trebala stići u listopadu ove godine a službena premijera zakazana je za gdje drugdje nego Moscow Motor Show u kolovozu.
 

Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.