'Focus RS500 daje osjećaj da raspolažete velikom snagom'

Ovdje je čak 350 konja i 460 Nm koje izvlači 2,5 petcilndrični motor sa dodatno otvorenim turbo punjačem. I sve to samo na prednje kotače. Svega 500 sretnika uživat će u čarima ove nemani koju je prvi isprobao vrhunski finski rally vozač Mikko Hirvonen.

Pročitajte i ovo Tko će imati kontrolu? Dramatičan dan u Americi: "Zaklinjem se danas, ja sam nedužan po ovoj optužbi" Niječe optužbe Kandidat za američki Vrhovni sud suočava se s optužbama za seksualno napastovanje

tri vijesti o kojima se priča priča provjerenog Internet preplavile snimke sa zagrebačkih ulica, ljudi hodaju goli i rastrojeni. Što je u pozadini? "Vrlo je tanka linija..." Nepojmljivo Strahota na groblju u okolici Zagreba: "Pa zar ovo nije krah čovječanstva?" Zajednica stanovanja Nisu se poznavale, a sada žive zajedno pokraj Dunava: "Nismo željele u starački dom, ovo je nešto najbolje"

'U osnovi, to je doista zabavan automobil jer je to Fordov najjači model, trkaći auto. No i kao takvog, u normalnom ga je prometu vrlo lako i udobno voziti. Ne morate voziti jako brzo i na limitu da bi uživali u vožnji. Upravljivost je vrlo uglađena i precizna. A kao što možete čuti, zaljubite se u zvuk motora. Stvarno vam daje osjećaj da raspolažete velikom snagom ukoliko želite pojuriti. Ipak, gas nije preosjetljiv. Možete ga lagano dozirati. A može biti i tih, dakle, ne morate ga tjerati do limita da biste uživali.

Isto je s volanom. Omogućuje ugodnu vožnju. Nije pretjerano direktan ili težak. Može se opušteno upravljati, ali kada ulazite u zavoj osjeća se kako postaje precizniji i s više povratnih informacija. Znam da će mnogi pomisliti kako je teško voziti 350 KS samo na prednjim kotačima, kako se teško kontrolira na rupama i slično te kako podupravlja i vuče u stranu, no nije tako. Geometrija prednjeg ovjesa je zaista izvrsna. Čak i u uskim oštrim zavojima možete rano nagaziti po gas i slijedit će zadani pravac.

Ne vuče i to je važno za upravljač, ali i dokaz da snažan automobil ne mora imati pogon na sve kotače već ga samo treba vrhunski konstruirati. To je jedan od onih automobila koji postaju bolji što ga brže vozite', rekao je Hirvonen.

Emisiju Automotiv gledajte nedjeljom, u jutarnjem terminu programa Nove TV.