Milijarde su propale, a i novi planovi restrukuriranja računaju na novac poreznih obveznika za spas brodogradnje.
Pročitajte i ovo
Upitan do kad porezni obveznici moraju financirati rupu bez dna, ministar financija Zdravko Marić poručuje tek
„To je dobro pitanje, to je dobro pitanje“
Uljanik grupi je tako posljednjih 8 godina izdano jamstava u iznosu od 7,4 milijarde kuna. Do sada je na naplatu stiglo 2 milijarde i 300 tisuća kuna, a u najgorem slučaju iznos se penje na 4 milijarde i 300 tisuća kuna.
Nakon svega ministar zaključuje kako nam je sve ovo dobra lekcija. Na pitanje zašto se brodogradilišta ne ugase, ministar odgovara:
„Za dalje sigurno o tome treba na taj način razmišljati. Kamo sreće da se ta rasprava vodila prije“, kaže Marić.
Gdje je krenulo po zlu?
A gdje je krenulo po zlu? 2015. država izdaje jamstava za izgradnju deset novih brodova.
Radimir Čačić jasno zna tko je kriv - tadašnji ministar Ivan Vrdoljak, ali i svi iza njega koji su to potpisivali.
„Nije ni ministar financija bez grijeha, ministru je trebalo biti jasno i morao je inzistirati na analitici“, kaže Čačić.
Marić pak poručuje kako se može vidjeti da gradnja velikog broja brodova nije ni započela, a sredstva su već uložena.
„Ukupan iznos je milijarda i 750 milijuna kuna“, kazao je Marić.
Što smo mogli izgraditi za taj novac?
A za do sada plaćene 2 milijarde i 300 tisuća kuna mogao se izgraditi jedan Pelješki most Ili pak 80 vrtića ili 50 škola.
Sada se spas traži u australijskom poduzetniku, jučer je to bio Ukrajinac, a sve se svodi na manje brodogradilište, prenamjenu zemljišta u hotele i prodaju 3. maja.
I tako je Uljanik državni proračun iz sigurnog plusa doveo u crveno. A tek je pola računa došlo na naplatu.
Dnevnik Nove TV gledajte svakog dana od 19:15, a više o najvažnijim vijestima čitajte na portalu DNEVNIK.hr.
Propustili ste Dnevnik? Pogledajte ga besplatno na novatv.hr
