Slika nije dostupna
Slika nije dostupna

Prvo što treba istaknuti kod novog Megana je izgled koji jednostavno nema nikakvu ozbiljniju poveznicu s prethodnikom. Ekstravagantan dizajn za mnoge je bio potpuno promašen i Renault se s time nije mogao ponovo igrati. Novi model stoga djeluje konzervativnije ali i privlačnije za sve generacije, posebice za starije.


Na testu smo imali model sa 1.6 litrenim benzinskim motorom koji razvija 110 konja. Tu je i manje-više osnovna oprema, što bi i mogao biti najčešći odabir naših kupaca. S ovim motorom ubrzanje iznosi 11,1 sekundu, krajnja brzina je zavidnih 195 kilometara na sat, dok je najveći plus potrošnja od samo 7,4 litre. Dakle, tko ne voli dizelaše s ovim će motorom biti vrlo zadovoljan. Treba napomenuti kako je novi Megane osjetno upravljiviji od prethodnika te vozač više uživa u vožnji. Nadalje, i mjenjač je izravniji pa je, samim time, odnos vozača i automobila puno bolji.

Vezani članci Slika nije dostupna VIDEO: Novi Megane CC Dinamique Slika nije dostupna Razmetljiva pojava koja će utjerati strah u kosti

Najviše novosti ipak se krije u unutrašnjosti koja je sada luksuznija i funkcionalnija. Prostranost, sprijeda i straga, je među najboljima u klasi, jedino što bi vozačka pozicija mogla biti malo niže postavljena radi većeg užitka u vožnji. Cijena testnog modela iznosi 129.000 kuna. Korektno, i mišljenja smo kako Megane opravdava uložen novac

Emisiju Automotiv gledajte nedjeljom u jutarnjem terminu na Novoj TV.