Ipak, sumnjamo, no zahtjevi na tržištu sve su veći, pa je i ovaj spoj našao svoje mjesto pod suncem. Da ne bi otišli u krivom smjeru, držat ćemo se dojmova s testa. Krenimo s motorom. Riječ je o jedinom agregatu u ponudi, obujma 2,5 litre, snage 171 konja, i, naravno, dizelaš je. Jedini motor u ponudi koji je optimiziran da svojim osobinama zadovolji sve kupce ovog modela. A to čini zaista dobro. Može se voziti mirno, ali kada se treba izvući iz blata ili prevesti ozbiljniji teret, maksimalno do 855 kilograma, neće biti nikakvih problema.
Pročitajte i ovo
Držite se otvorenih prostora
Još jedna posebnost ušminkanog Pick-Upa je automatski mjenjač. Samo na prvi pogled neobično, jer automatik svakako zaslužuje preporuku. Naravno, približavanjem urbanim sredinama nastaju problemi jer je Navara duga preko pet metara i široka 185 centimetara bez retrovizora. Stoga bi naš savjet bio da se držite otvorenih prostora kao i šumskih puteva, gdje će doživljaj bit potpun.
Na kraju zaključujemo kako se transporter odojaka morao dodvoriti bogatim drvosječama ili surferima koji, očito, također vole da su sjedala topla i da je ozvučenje na nivou.
Emisiju Automotiv možete gledati u jutarnjem terminu na Novoj TV.
