'Financijska šteta za grad, odnosno građane, biti će ogromna ako se krene s radovima u Varšavskoj, a na kraju se sve mora vratiti u prvobitno stanje', rekao je novinarima predsjednik Zelene akcije Tomislav Tomašević. Istaknuo je kako također zahtjevaju da se zaustave negativni trendovi u gradu Zagrebu - prostornih malverzacija, zamjene zemljišta, pretvaranje zelenih zona u građevinsko zemljište te u slučaju Varšavske, devastacije pješačke zone radi ulaza u nečiju privatnu garažu. 'Zahtjevamo da se Generalni urbanistički plan (GUP) vrati na staro, znači da se vrati zona zabrane izgradnje novih podzemnih garaža u samom strogom središtu grada, da se vrati koeficijent iskoristivosti unutar donjogradskih blokova sa 4,5 na 3 te da se zabrani daljnja denivelacija javnih površina u Donjem gradu što narušava identitet grada i stvara nove prometne probleme', istaknuo je Tomašević. Dodao je da se zalažu za izgradnju novih javnih garaža, ali izvan središta grada, odnosno na njegovu obodu.
Pročitajte i ovo
Istaknuo je kako im je drago što konačno skupština sustavno promišlja o temi prostornog planiranja u Zagrebu, jer, rekao je, da se to događalo ranije vjerojatno ne bi danas imali cijeli slučaj s Varšavskom ulicom koji eskalira sve više i više. Ključno je, ustvrdio je, da nije riječ samo o jednoj ulici nego je Varšavska ta točka na kojoj se definira buduća prostorna i prometna politika u gradu. Koordinator Prava na grad Teodor Celakoski rekao je da rezultati istraživanju pokazuju da su zadnje tri i pol godine sustavno radili u interesu građana, za razliku od izjava da ih podržava svega 50.000 građana koji su potpisali peticiju, jer sada vidimo, rekao je, da je većina građana protiv kopanja rampe za ulaz u garažu u Varšavskoj. Aktivisti su ispred Gradske skupštine istaknuli transparente s rezultatima istraživanja javnog mnijenja koje je Gfk proveo na reprezentativnom uzorku od 500 Zagrepčana te su materijale s rezultatima istraživanja podijelili i gradskim zastupnicima. (Hina)
