Osječka vlast uvela je i noćne čuvare u javnom prijevozu. U sitne noćne sate u ophodnju se uputila i naša ekipa. Noćne linije su visokog rizika. S izlaskom mjeseca, na gradske ulice izlaze na gradske ulice izlaze i oni. Litre alkohola i u noćni život - gradskim tramvajima. Za kartu ih je bolje ne pitati. Ne ostaje sve samo na naguravanju. Vozačima su noćne linije mučno iskustvo. 'Upada njih po 10, 12, svi pijani. Potuku se međusobno, skaču, divljaju, kidaju svjetla', priča vozač tramvaja Ivica Štern. 'Razbijaju i vrata, stropove, čupaju ograde i stolice', nadopunjava rušilački niz voditelj prometa GPP-a Nevenko Hodak.
Pročitajte i ovo
No, maltretiranju u gradskim vozilima došao je kraj. U pomoć kolegama odnedavno uskaču svi djelatnici GPP-a. Razuzdana gomila više nije tako hrabra. 'Ulazimo po dvojica, čim nas vide promijene ploču, više nisu tako hrabri i sve bude ok', kaže Petar Krstić, djelatnik noćne ophodnje. Suvremena oprema zlata vrijedi. Pojavi li se problem na gradskim linijama, pali se crveno svjetlo.
Od kada su zaštitari u gradskim vozilima, vozači su mirniji, gradska imovina sačuvana, ali i ušteđen novac poreznih obveznika.
-
Samo kod nasNevjerojatna priča Provjerenog: Dao otkaz u Njemačkoj jer je dobio posao u Hrvatskoj, a onda je uslijedio šok
-
Ukidaju se kontroleDvije zemlje ulaze u Schengen: "Ovo je povijesni trenutak za njih, ali i za Europsku uniju"
-
Objavio HZMOVažna vijest za starije osobe: Evo kada na račun sjeda 150 eura
