Prizori na koje se čekalo godinu dana: Je li ovo kraj problemima u poslovanju?

Direktor "3. maja", Maksimilijan Percan, rekao je da je to drugi brod u seriji za istog naručitelja. Brod može prevesti 7.000 automobila na 13 paluba. Ukupna nosivost mu je 17.000 tona, širina 32 metra, a najveća brzina 19 čvorova.

Pročitajte i ovo Radnici nemaju posla ni materijala U riječko brodogradilište došao privremeni stečajni upravitelj, radi se popis imovine Prvo ročište u veljači Sada je i službeno: Riječki je škver u predstečajnom postupku

Okupljene na porinuću, među kojima je bilo mnogo Riječana s djecom, pozdravio je i Kristian Siem, predsjednik Uprave "Siem Car Carrier Industry", u ime naručitelja, a brod je imenom "Siem Ashanti" krstila Julia Osei Tutu, supruga kralja pokrajine Ashanti u Gani.

Bilo je to prvo porinuće u "3. maju" nakon godine dana stanke. Taj je brod trebao biti porinut u more, prema prvim ugovornim rokovima, na ljeto prošle godine, ali je porinuće odgođeno zbog problema u poslovanju riječkoga brodogradilišta. (Hina)