Brod Dubrovnik Split napušta navečer,u Italiju stiže tek ujutro, a na otvorenoj pučini nađe se u punoj noći. Zna se kako je panično bilo u Italiji kada su u noći na cruiseru putnici shvatili da brod tone.
'Noć, gase se svjetla, čim se gase svjetla nešto nije dobro, ljudi trče, djeca plaču', priča Sanjin Babić s broda Dubrovnik. Kada putnici u kabinama mirno zaspu, svoje živote daju u ruke posade.
' To je svakome tko se bavi ovim poslom noćna mora', tvrdi Ivo Šeparović, zapovjednik broda Dubrovnik. Baš zato, kažu, ide se strogo po propisima. Niz vježbi posada obavlja jednom mjesečno, a svaki tjedan vježbaju najpogibeljnije situacije, a to su one požara i evakuacije.
Prsluci obavezni
Na brodu je 8 velikih čamaca, a tu su i splavi na napuhavanje. Na brod Dubrovnik stane 1400 ljudi, a pojaseva je 10 posto više. Prsluci su obavezni, postoje i dječji, a na svakome je svjetlo i zviždaljka.
Ukoliko se brod želi privezati ili samo ploviti blizu obale zbog razgledavanja, mora ukrcati lokalnog iskusnog kapetana, pilota, koji dobro poznaje podmorje. I naše crne kronike zadnjih godina pamte slike brodova nasukanih uz obalu, sjetimo se Marka Pola. Srećom bilo je bez žrtava. Dubrovniku želimo mirno more i vještu plovidbu.
