Uz redovne provjere po marinama i lukama, odnosno brodova u tranzitu na prikolicama po hrvatskim cestama i na granicama, tijekom proteklih 48 sati provjerili su i desetak brodova na koje su ih uputili građani pozivom na 92.
Pročitajte i ovo
NESREĆA U TANZANIJI
Helikopter spašavao turiste s popularne planinarske rute, a onda se srušio: Svi su poginuli
Tragedija u susjedstvu
Kraj drame na popularnom skijalištu: Muškarac ispao iz žičare i poginuo, troje turista satima čekalo spas
Novi napad
Težak udarac na Crnom moru: Dronovi pogodili tankere, proizvodnja pala za 35%
sjednica Vlade
Vlada donosi zakon o legalizaciji bespravnih građevina: Ovo su detalji
Započeo transport
Dobre vijesti za JANAF, ali problemi na vrhu: "Prepuštam da on odluči o mojoj sudbini"
Takvi pozivi dolaze s područja čitave hrvatske obale jer su građani koji prijavljuju svako sumnjivo plovilo vrlo ozbiljno shvatili apel policije i žele pomoći u pronalaženju visokog tamnoputog muškarca i blondine koja je bila s njim u gliseru koji je propelerom zahvatio šibenskog ronioca i oduzeo mu život, a njegovoj trogodišnjoj kćerkici oca.
>> Traži se bijeli gliser, dužine 5 metara
Iako policija u interesu istrage ne želi izlaziti s informacijama o potjeri, Glas Dalmacije doznaje da su na tragu ekipe turista iz Italije koja bi lako mogla odgovarati opisu.
Poznato je da je s gliserom koji je usmrtio Kulića bio u pratnji još jedan, a očevici su kazali da je prvi gliser nakon udara u ronioca koji je uredno s plutačom označio mjesto ronjenja na trenutak usporio i zastao, a onda nakon kraćeg razgovora s posadom drugog broda ekspresno napustio mjesto nesreće.
Prema svemu sudeći, oni su odmah shvatili što su napravili, a tome u prilog ide i iskaz svjedoka da je plavuša iz glisera glasno vrisnula nakon udara, no umjesto da se zaustave i pomognu unesrećenome, beskrupulozni turisti pobjegli su glavom bez obzira.
Gliseraši su krivi već samo radi toga što su vozili tako blizu obale, na samo petnaestak metara od kupača na otoku, iako zakon nalaže da moraju biti udaljeni od kopna najmanje 300 metara.
Također, s obzirom da je na mjestu ronjenja bila uredno postavljena ronilačka crvena bova, morali su je zaobići u velikom luku, pa čak i da nisu usmrtili nesretnog zaljubljenika u more koji je uživao u podvodnom ribolovu, prekršili su nekoliko hrvatskih zakona o sigurnosti plovidbe.
Ove godine je šibenska Lučka kapetanija već kaznila oko 400 prekršitelja koji najčešće plaćaju kazne upravo zbog prebrze vožnje blizu obale te zbog vožnje bez dozvole.