Novi Peugeotov monovolumen, 5008, pokušat će pomrsiti račune već dokazanim igračima u segmentu, što nije nimalo lak zadatak. Kao i kod svih Peugeotovih modela naglasak je stavljen na dizajn, koji nosi prepoznatljiv kućni rukopis. Mnogi detalji povezuju 5008 s drugim modelima u gami, što je uobičajena praksa ovog francuskog proizvođača. Automobil djeluje skladno, nerazmetljivo, i mogli bi reći prilično pitomo u odnosu na neke konkurente.
Pročitajte i ovo
'Radi se o monovolumenu u koji dolazi u dvije razine opreme, prva, Comfort Pack s pet sjedala, i druga Premium sa sedam sjedala. Tri su motora u ponudi, jedan benzinac i dva dizela. Benzinac ima 120 konja, jedan dizelaš 110 konja, a drugi 163', objasnio je Bertrand Delaye, Peugeotov product menager. Dva slabija motora su odmah u ponudi, dok će jači dizelaš, koji dolazi isključivo u kombinaciji sa šesterostupanjskom automatikom, na tržište stići u travnju. Na hrvatskom tržištu 5008 starta s cijenom od 145 tisuća kuna, dok je trenutno najskuplji model u ponudi 1.6 HDi Premium, sa 170 tisuća kuna.
Emisiju Automotiv gledajte nedjeljom, u jutarenjm terminu programa Nove TV.
