Veličinom, odnosno bolje rečeno dužinom, Note pripada u klasu subkompakata, ali ga izdašna ponuda prostora u putničkoj kabini, gura prema klasi iznad. Ta ponuda prostora je prije svega zasluga oblika, ali i nekih rješenja koja su danas već uobičajena. U Noteu je primijenjen trik koji je danas dosta čest, stražnja se klupa može pomicati uzdužno. To putnicima na njoj daje mnogo više komfora i osjećaj da se nalaze u većem vozilu nego što ono u stvari jest. Osim varijabilnosti putničkog, to donosi i širok raspon veličine prtljažnog prostora. On se kreće od 280 do više od 1.300 litara, što je za automobil te veličine fantastičan podatak.
Pročitajte i ovo
Svojim karakteristikama Note zadovoljava širok krug kupaca i tu leži njegova najveća kvaliteta. Višestranost takvih modela je njihovo najjače oružje, a po prodaji je očito da je Nissan uspio naći dovoljan broj kupaca zadovoljnih ovim mješancem. U unutrašnjosti se novosti odnose samo na pregledniju ploču sa instrumentima i novu središnju konzolu. Odlično riješena putnička kabina nije zahtijevala veće korekcije. Testni Note pokreće 1.4 litreni benzinac sa 88 konja, koji je sasvim zadovoljavajući izbor u gradu, a i na otvorenoj cesti vas neće razočarati. Male preinake na motoru i prijenosu spustile su količinu CO2 ispod 140 grama po kilometru, što je hvale vrijedan rezultat. Odlično opremljen Note u Acenta verziji, koja nudi i više nego što je potrebno za ugodnu vožnju, ima cijenu od 115.000 kuna. Isplativa investicija, uzimajući u obzir sve što nudi, uz uvjet da niste klasičar koga smetaju ti novi, moderni oblici.
Emisiju Automotiv pogledajte u nedjelju, u jutarnjem terminu programa Nove TV.
