Isetta iz '59. preobražena u Dragster monstrum sa 730 KS

tri vijesti o kojima se priča priča provjerenog Internet preplavile snimke sa zagrebačkih ulica, ljudi hodaju goli i rastrojeni. Što je u pozadini? "Vrlo je tanka linija..." Nepojmljivo Strahota na groblju u okolici Zagreba: "Pa zar ovo nije krah čovječanstva?" Zajednica stanovanja Nisu se poznavale, a sada žive zajedno pokraj Dunava: "Nismo željele u starački dom, ovo je nešto najbolje"

Ova jedinstvena i potpuno funkcionalna kreacija temeljena je na igrački iz serije Hot Wheels poznatog proizvođača igračaka Mattel. Hot Wheels bila je serija maketa poznatih automobila u omjeru 1:64 a igračke koje su primarno bile namijenjene djeci bile su toliko dobro izrađene da su ubrzo postale kolekcionarski primjerci.

Kako je tijekom godina Hot Wheels serija postajala sve popularnija, Mattel je dobio licence za proizvodnju vrlo vjernih replika stvarnih automobila a stvorili su i nekoliko zanimljivih komada koji su bili isključivo proizvod njihove mašte. Jedan takav proizvod njihove mašte zvao se Whatta Drag. Dizajnirao ga je Phil Riehlman a prvi je put predstavljen 1998. godine.

Whatta Drag postao je možda i najpoznatiji pripadnik Hot Wheelsa. Koncept se temeljio na opsežno modificiranom BMW Isetta automobilu koji je zadržao svoj vizualni identitet dok je preuzeo karakter V8 'drag racing' vozila.

Ovaj proizvod mašte Mattela i dizajnera Riehlmana postao je toliko poznat da je 2005. godine kolekcionar malih (mikro) automobila Bruce Weiner odlučio pretočiti ga u stvarnost te je naručio izradu potpuno funkcionalne verzije u stvarnoj veličini. Obzirom da je mogao birati koju će od sedam verzija replike odabrati, nakon pomnog razmišljanja odlučio se na model oznake 213 iz 2000. godine. Tomu je razlog bio što je model br. 213 od svih Whatta Drag modela izrađen s najviše detalja a žarko narančasti automobil nosi veliku Hot Wheels oznaku na spojleru te leži na kromiranim peterokrakim naplatcima.

Koristeći igračku kao osnovu za izradu stvarnog vozila, krenulo se na posao. Karoserija je preuzeta s originalne BMW Isette iz 1959. Šasija je pak izrađena nanovo od teških čeličnih cijevi. Snagu dostavlja Chevroletov ''big block'' (obujma 8.2 litre) V8 motor opremljen BDS superpunjačem, duplim Holley 750 CFM karburatorima i Zoomies ispušnim cijevima dorađenim da rigaju vatru 120 cm daleko!

►►►   Intermarine 55 – Nova jahta s potpisom BMW-a

►►►   Prodan unikatni Bertone BMW Spicup koncept

Snaga, koje je na raspolaganju čak 730 KS, prenosi se preko 2-stupanjskog ručnog mjenjača. Poštivajući njegove BMW-ovske korijene, ovjes je preuzet s M3 modela a prednji kromirani peterokraki naplatci nose BMW logo a omotani su B.F. Goodrich G-Force pneumaticima. Masivni kotač na stražnjem kraju je posebno rađeni 18x13-inčni drag racing kotač omotan Sumitomo HTRZ II gumom.

Kolekcionar, Bruce Weiner, želio je da njegov Whatta Drag automobil u stvarnoj veličini maksimalno moguće izgleda baš poput Mattelove igračke tako da se na automobilu mogu naći i neki vrlo posebni detalji poput elemenata na spojleru a čak je i upravljački stup dizajniran na način da oda počast originalnoj Isetti uz naravno poštivanje sigurnosnih stavki.

Iako je Whatta Drag izrađen na način da vjerno odražava malu maketu iz Hot Wheels serije, automobil je morao biti i potpuno funkcionalan. A iako jest potpuno funkcionalan treba naglasiti da je ovo isključivo izložbeni automobil koji se ne bi smio voziti na cesti ili trkaćoj stazi zbog enormne količine okretnog momenta koju dostavlja Chevroletov motor te može biti jako opasno ako za upravljač sjedne neiskusna osoba.

Ovo je doista jedinstven automobil i jedan od samo četiri Hot Wheels modela koji su ikad izrađeni u stvarnoj veličini u prave automobile. Za svakog pravog kolekcionara ovo je 'must-have' primjerak.

Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.