Premalo ili previše? Nijemci su izračunali koliko bi trebali platiti sat vožnje u autonomnom automobilu

Budućnost automobilske industrije bit će prilično drukčija u odnosu na način na koji danas upravljamo i koristimo vozila. U to su uvjereni brojni stručnjaci iz automobilske industrije - ovaj tjedan o tome je govorio Mate Rimac, a slično razmišljaju i u Volkswagenu. Kako je u jednom nedavnom intervjuu rekao član uprave kompanije Thomas Ulbrich, vozila budućnosti donijet će brojne nove opcije i mogućnost, no njih ćemo moći koristiti samo ako ih - dodatno platimo.

Pročitajte i ovo VISOKE CIJENE U ovoj je županiji najviše pala prodaja nekretnina: "I brakovi pucaju zbog toga" Pitanje budućnosti Od nje se puno očekuje, no žene su prema njoj skeptične više nego muškarci. Razlog je vrlo jasan

tri vijesti o kojima se priča Rat na Bliskom istoku VIDEO Teheran pod žestokim udarom, Izrael nesmiljeno udara, SAD priznao prve gubitke. Rusija upozorila: "Još uvijek nismo vidjeli dokaze" Nova akcija U tijeku su uhićenja i pretresi! Procurilo tko je na meti policije i USKOK-a MISTERIOZNA MRLJA Objavljena fotografija crvene mrlje na Trumpovu vratu: Oglasila se Bijela kuća

Pročitajte i ovo Bugatti? IPO? Što to sprema Mate Rimac? "Za tri tjedna bit će jedna velika nova vijest"

Dok je Rimac govorio o potpuno autonomnim vozilima, u VW-u vjeruju kako će kupci njihovih vozila i dalje sami moći upravljati automobilima, no imat će i mogućnost prepustiti volan računalu koje bi potpuno autonomno upravljalo vozilima. No ta mogućnost neće biti besplatna, već je trebati dodatno platiti. U VW-u već su razmišljali i o cijeni i ona bi, prema nekim njihovim izračunima, trebala iznositi 7 eura po satu. Dakle, ako idete na sastanak za koji vam treba sat vremena vožnje, moći ćete se u miru pripremati u vozilu za sastanak, dok volanom upravlja računala, za što će trebati platiti sedam eura.

Također, u njemačkom automobilskom divu razmišljaju i o drugim mogućnostima, odnosno poboljšanjima koja bi njihovim korisnicima bila dostupna, no koja bi također trebali dodatno platiti. Npr. uz neku mjesečnu pretplatu, vaš bi automobil mogao imati veći doseg ili bolje performanse, a po uzoru na Teslu, vlasnici Volkswagena na ekranima svojih automobila mogli bi igrati i videoigre. Npr. dok automobil stoji na punionici, njegov vlasnik može pola sata vremena uživati u videoigrama. I ovdje se pruža još jedna prilika za zaradu VW-u jer bi igre i aplikacije za svoje automobile mogli prodavati putem trgovine aplikacija.

Pročitajte i ovo Još bolji lidar Ostvaren velik napredak u važnoj tehnologiji za autonomna vozila

Bit će zanimljivo vidjeti kako će korisnici reagirati na ove opcije i pretplate jer do sada su vozači navikli da, nakon kupovine automobila, osim klasičnih troškova (benzin, popravci, održavanje, registracija, gume i slično) više nemaju drugih troškova. Tržište se mijenja, potrebe i želje korisnika također se mijenjaju, a proizvođači automobila pokušavaju pronaći najbolji način na koji bi se uspjeli prilagoditi tim promjenama i povećati svoje prihode s dodatnim uslugama kakve do sada nisu bile dostupne.

Izvor: ArsTehnica