Pročitajte i ovo
- Zrakoplov je uništen, te se tijela poginulih nalaze svuda uokolo mjesta nesreće, izjavio je šef lokalne policije Genot Hariyanto.
Prema tim informacijama zrakoplov se srušio u planinskom predjelu otoka Sulawesi, a zdravsteno stanje preživjelih nije poznato.
No, agencije su kasnije prenijele tvrdnje vlasti da olupina indonezijskog zrakoplova koji se rano jutros srušio na teško dostupnom području na otoku Sulawesiju sa 102 putnika i člana posade još nije pronađena te da se potraga nastavlja.
Lokalni mediji prije su objavili informaciju, pozivajući se na
spasilačke ekipe i mještane područja gdje je zrakoplov pao, kako je olupina pronađena i kako je 12 ljudi preživjelo.
- Mjesto nesreće nije pronađeno. Ispričavamo se zbog netočnosti prijašnjih informacija, rekao je, prema vijesti Reutersa, zapovjednik vojne zračne baze Hasanuddin sa Sulawesija, maršal zrakoplovstva Eddy Suyanto.
- Informacije prema kojima je seoski poglavica rekao da ima 12 preživjelih također su neistinite, jer je on sam ustvrdio kako to nikad nije rekao, prenosi AFP izjavu lokalnog vojnog zapovjednika Arifa Budija Sampurna.
Zrakoplov Boeing 737-400 tvrtke Adam Air izgubio je vezu s kontrolom leta u ponedjeljak, oko sat vremena prije nego što je trebao sletjeti u Manadu na Sjevernom Sulawesiju, nakon što je uputio dva poziva u pomoć zbog lošeg vremena.
Među 96 putnika, uz šest članova posade, bilo je troje američkih državljana, potvrdila je glasnogovornica američkog veleposlanstva u Džakarti Shannon Quinn, a prenosi dpa.
Voditelj indonezijske Nacionalne spasilačke agencije Bambang Karnoyudho za mjesnu je TV postaju Metro TV rekao kako će se potraga za ostacima zrakoplova premjestiti u drugo područje regije Tane Toraje.
Adam Air je jedna od desetak indonezijskih privatnih tvrtki, nastalih poslije velike azijske krize 90-ih godina prošlog stoljeća. Zrakoplov koji se srušio, prema podacima tvrtke, bio je star 17 godina, s 45 371 prijeđenim satom letenja, a posljednji je put pregledan 25. prosinca.
- Sve je bilo u redu, zrakoplov je bio u dobrom stanju, rekao je na konferenciji za novinare komercijalni direktor tvrtke Gugi Saputra, dodavši kako je još prerano za špekulacije o uzrocima nesreće.
Posljednja velika zrakoplovna nesreća u Indoneziji dogodila se u rujnu 2005., kad se Boeing 737 tvrtke Mandala Airlines srušio nakon polijetanja s otoka Sumatre, pri čemu su poginule 143 osobe.
Dvije velike nesreće dogodile su se 1997. kad je u rujnu poginulo 234 ljudi u padu Aitbusa tvrtke Garuda Airlines na Sumatri, dok su u studenome te godine na istom otoku poginule 104 osobe kad se Boeing 737 Silk Aira srušio u rijeku.
