Stellantis želi dominirati tržištem električnih vozila u Europi

Iako je mnogima Tesla i dalje sinonim za električne automobile, situacija se na tržištu polako mijenja. Pored sve popularnijih kineskih kompanija, u posljednje vrijeme možemo vidjeti i rezultate investiranja u elektrifikaciju tradicionalnih automobilskih kompanija.

Pročitajte i ovo Niz incidenata Val krađa i sabotaža u europskoj zemlji: "Ovo je frustrirajuće u svakom pogledu" Tesla na udaru Ukleti dizajn: Putnici ostali zarobljeni u gorućem automobilu - "Bila je živa, nije mogla izaći"

tri vijesti o kojima se priča Rat na Bliskom istoku VIDEO Uništena ključna zgrada iranskih vlasti. Izraelska vojska se oglasila nakon novog vala udara Ključni razgovori usred rata Evo koga je Trump zvao da mu pomogne u ratu s Iranom: "Izaći će iz sjene" DRAMA U KUVAJTU VIDEO Snimljen napeti trenutak nakon obaranja američkog zrakoplova: Muškarac na pilota nasrnuo šipkom

Pročitajte i ovo Slažete li se? Iznenađujući rezultati istraživanja: Kupci električnih vozila nisu toliko motivirani brigom za okoliš, važnije im je nešto drugo

To pogotovo možemo reći za Volkswagen Group, ali velike planove na ovom tržištu ima i Stellantis. Prema riječima njihova izvršnog direktora Carlosa Tavaresa, njihov plan je postati lider na tržištu električnih automobila na europskom tržištu te su na dobrom putu da taj plan pretvore u stvarnost.

Tijekom objave poslovnih i prodajnih rezultata za prvu polovicu ove godine, Tavares se pozvao na podatke Dataforcea, prema kojima je Stellantis na dijelu europskog tržišta prestigao Teslu i približava se vodećoj kompaniji, Volkswagen Grupi.

Prema tim podacima, a koji se odnose na broj registriranih električnih automobila (isključivo električnih vozila, ne hibrida) na području zemalja EU te Velike Britanije, Švicarske, Islanda i Norveške, ali ne i Portugala, Švedske i Finske, VW Group je tijekom prvih šest mjeseci ove godine prodao nešto više od 116 tisuća automobila, dok Stellantis malo zaostaje i prodali su nešto više od 105 tisuća. Što se Tesle tiče, Muskova tvrtka zauzela je treće mjesto s prodanih nešto više od 78 tisuća vozila.

Prema analitičaru Matthiasu Schmidtu, porast prodaje na tržištu zapadne Europe Stellantis može zahvaliti velikoj potražnji za novom generacijom električnog Fiata 500, a odlične prodajne brojke zabilježio je i model Peugeot e-208. Prva dva mjesta po prodaji pojedinačnih modela na spomenutim tržištima ipak je zauzela Tesla (Model Y i Model 3), dok je Fiat 500 na trećem mjestu. Peugeot e-208 nalazi se na četvrtom mjestu, dok se tek na petom nalazi jedan automobil VW Grupe - Škoda Enyaq.

Pročitajte i ovo Subvencije postaju nepotrebne Njemačka smanjuje subvencije za kupnju električnih vozila

Treba naglasiti kako će u drugoj polovici godine VW i Stellantis imati veću konkurenciju od Tesle na koju je ranije ove godine utjecao lockdown u Kini, a ubrzat će se i proizvodnja u tvornici u Njemačkoj.

Izvor: Automotive News Europe