S radom započela prva norveška tvornica baterijskih ćelija: Žele zamijeniti kineske dobavljače u Europi

Prvu norvešku tvornicu za proizvodnju baterijskih ćelija otvorio je startup Morrow Batteries na južnoj obali zemlje, s planovima za prve isporuke do kraja godine i postupnim širenjem proizvodnje, objavila je ta kompanija.

tri vijesti o kojima se priča PRIJETI ESKALACIJA VIDEO Izraelci pokrenuli nove napade na Teheran pa objavili da su ubili 1500 Iranaca. Porastao i broj poginulih američkih vojnika Dobro je znati Koje su najsigurnije zemlje za život u slučaju trećeg svjetskog rata: Imamo popis USKO GRLO SVIJETA Iranska "nuklearna opcija": Ako to provedu, udarit će Trumpa tamo gdje je najslabiji

Proizvodnja baterijskih ćelija jedna je od novih industrija u koju Norveška želi ulagati, nadajući se da će im koristiti pristup zelenoj energiji i blizina europskih kupaca koji žele baterije nabavljati izvan Kine.

Pročitajte i ovo Novo istraživanje tvrdi Baterije iz električnih automobila novi su i iznenađujući izvor onečišćenja opasnim "vječnim kemikalijama"

Morrow Batteries, koji je osnovan 2020. godine, u početku će koristiti postojeću tehnologiju litij željezo fosfata (LFP), a njegova tvornica u Arendalu na jugu Norveške je prva europska tvornica s tom tehnologijom gigavatskih kapaciteta.

Važno je da s prodajom baterija započenemo prema kraju godine, rekao je izvršni direktor Lars Christian Bacher.

Kompanija je osigurala ugovor o isporuci 5,5 gigavat sati (GWh) baterija tijekom sedam godina s tvrtkom Nordic Batteries, koja izrađuje prilagođena rješenja za pohranu energije.

Prvih će se mjeseci raditi na prilagođavanju procesa, poboljšanju kvalitete i postizanju stabilne proizvodnje baterijskih ćelija, dodao je.

Pročitajte i ovo Još nije poznat uzrok Požar u tvornici baterija: Eksplodirao niz baterijskih ćelija, ima mrtvih

Radije bismo imali probleme kada smo u procesu pokretanja, nego dvije godine kasnije kada uđemo u stabilnu proizvodnju, rekao je Bacher.

Svaka Morrowova ćelija kapaciteta je 340 watt sati i teži 2 kilograma, a godišnja proizvodnja tvornice od 1 gigawatt sata iznosit će oko 3 milijuna jedinica.

To bi bilo dovoljno za opremanje 20.000 manjih električnih automobila, koji su obično kapaciteta baterije od 50 kilovatsati (kWh), rekao je glavni operativni direktor Andreas Maier.

No, ugovori o preuzimanju s proizvođačima automobila još nisu u planu jer su početne količine proizvodnje premale, rekao je izvršni direktor Bacher.

Pročitajte i ovo Nova studija otkriva Napuniti pametni telefon za samo minutu ili električni automobil za 10? Zvuči nevjerojatno, a moglo bi postati istinito

Trebat će nam godine da se kvalificiramo za prodaju baterija nekoj automobilskoj kompaniji, zaključio je.