Austrijanci prosvjeduju zbog slovenskih vinjeta

Stručnjak austrijske Socijaldemokratske stranke za promet i zastupnik u Europskom parlamentu Joerg Leichtfried zatražio je od Europske komisije da u povodu uvođenja vinjeta 'provjeri stanje stvari glede moguće diskriminacije građana Europske Unije'. Leitfried je najavio da će se slučajem vinjeta pozabaviti i Slovenija, ali u svojstvu predsjedatelja Europske Unije.

Pročitajte i ovo Lijepa naša najskuplja Poražavajuća usporedba cijena u Hrvatskoj, Sloveniji i Austriji: "Kod nas je nenormalno skupo, a imamo najmanje plaće" 'Cijenom prešli granicu' Vlačić: Nove vinjete još nisu usuglašene s Bruxellesom

'Točno za godišnji odmor, tranzitni putnici i turisti nejednako će se opteretiti', priopćio je Leichtfried.

Riječ je o faktičnoj diskriminaciji inozemnih građana iz Europske Unije naspram Slovencima, jer će se cestarina za domaće vozače smanjiti dok će inozemni vozači osobnih vozila morati posegnuti duboko u džep, naglasio je austrijski zastupnik u Europskom parlamentu.

Slovenija planira 1. srpnja uvesti vinjete za osobna vozila. Umjesto dosadašnje cestarine koja se plaćala po prijeđenom kilometru, vozači će morati u najpovoljnijem slučaju kupiti polugodišnju vinjetu za 35 eura. Vinjeta će se morati kupiti i u slučaju jednokratnog korištenja slovenskih prometnica. Godišnja vinjeta stajat će 55 eura.

Oni koji ne budu kupili vinjetu morat će računati s visokim kaznama, a slovenska je policija već najavila jake kontrole.

Zbog slovenskih vinjeta već su prosvjedovali njemački i austrijski auto klubovi, ADAC i OeAMTC, koji strahuju da će zbog toga njemački i austrijski turisti koji odlaze u Hrvatsku biti suočeni sa znatno većim izdacima za odmor. ADAC je pozvao Sloveniju da uvede dodatnu, mjesečnu vinjetu.

Sustav vinjeta vrijedit će samo za osobna vozila, dok će teretna vozila plaćati cestarinu po dosadašnjem modelu.

'Vlada u Ljubljani na žalost odbacuje povećanje cestarine za teretna vozila', priopćio je Leichtfried, koji smatra da je riječ o ekološki pogrešnom signalu, budući da upravo teretni promet prouzrokuje najveći dio troškova za ceste.