SDP uputio interpelaciju o ulozi Vlade u restrukturiranju brodogradnje

"Privatizacija sama po sebi neće biti rješenje, ona bi rezultirala puno većom društvenom štetom nego koristi, nanijela bi veće negativne učinke nego u privatizaciji manjih kompanija tijekom 1990-ih", rekao je SDP-ovac Ljubo Jurčić, predstavljajući interpelaciju na konferenciji za novinare u stranačkoj središnjici.

Pročitajte i ovo 80 eura Vlada umirovljenicima obećala božićnicu, a oni poručili: "Da daju i više, nije dovoljno!" očekuje se ostavka premijera Pala francuska vlada: Šuška se tko bi mogao biti budući premijer

Naglasio je kako se SDP protivi namjeri da se kroz privatizaciju rješava problem brodogradnje, budući da se njome, upozorava, neće riješiti ključna pitanja za opstanak brodogradnje - sanacija i restrukturiranje. "Vlada smatra da je privatizacija ujedno i restrukturiranje, a to ne mora značiti i najčešće to i nije slučaj u Hrvatskoj, primjer čega su 1990-te i posljedice koje je donijela - velika društvena šteta, smanjenje domaće proizvodnje, nezaposlenost", rekao je Jurčić.

Napomenuo je da je brod, kao u svijetu najpoznatiji hrvatski brand, najsloženiji proizvod koji Hrvatska može napraviti i najveći mobilni objekt koji može proizvesti, da mora ispuniti najviše sigurnosne i tehnološke standarde, da brodogradnja s 1,4 do 1,5 posto sudjeluje u BDP-u, s 10 posto u ukupnom hrvatskom izvozu, zapošljava 40 tisuća ljudi. "Sve ovo ide u prilog održanju i razvoju hrvatske brodogradnje, jer je to, prije svega, društveni interes, a ne da se privatizacijom korist prebaci samo na nekolicinu", kazao je Jurčić.

Upitan nije li SDP zakasnio s interpelacijom, budući da je Europska komisija Hrvatskoj već uputila direktive za brodogradnju, odgovorio je kako će "problem hrvatske brodogradnje rješavati Hrvatska, a ne Bruxelles", te da EU samo traži jasan program restrukturiranja iz kojeg bi se vidjelo da brodogradnja u budućnosti može funkcionirati na temelju državnih potpora u okvirima koje propisuje Unija.

I njegov stranački kolega Slavko Linić upozorava da, dođe li do privatizacije, novi vlasnik brodogradilišta neće ništa učiniti na sanaciji i strukturnim promjenama, da može čak, želi li to, promijeniti i djelatnost 'škvera', a da će sanaciju i restrukturiranje ionako morati platiti hrvatski porezni obveznici.

"Sami smo sanirali i bankovni sustav prije privatizacije, a njegove financijske probleme i dalje plaćaju građani, jer strani vlasnik sigurno neće", rekao je, istaknuvši kako brodograđevna i industrijska struka oupće drži da se brodogradnji može pomoći sanacijom i restrukturiranje, a ne privatizacijom.

U zaključcima interpelacije za koje SDP predlaže da ih Sabor prihvati, Vladu bi se obvezalo da izradi program cjelovitog restrukturiranja brodogradnje i individualne programe restrukturiranja svakog brodogradilišta, plan osiguranja financiranja tekućeg poslovanja, elaborat o razlozima i uvjetima prenamjene djelatnosti u postojećim brodogradilištima, program prilagodbe državnih potpora brodograđevnom sektoru i zbrinjavanja eventualnog viška radne snage, itd.