Putnici će, kad se uskoro uvede novi automatski sustav naplate karata - tzv. »ticketing« - vožnju tramvajem i autobusom plaćati po dužini vožnje odnosno broju stanica, piše Vjesnik.
Pročitajte i ovo
To je u utorak, na svečanom preuzimanju 70. niskopodnog tramvaja od proizvođača Končara i Gredelja, najavio direktor ZET-a Ivan Tolić.
Ali prvo je, kaže prvi čovjek ZET-a, nužno uvesti »ticketing«, a kada se on doradi, javni gradski prijevoz konačno će dosegnuti razinu već uvježbane europske prakse.
Nakon šest propalih natječaja za sustav »ticketinga«, koji su raspisivani za vrijeme njegova prethodnika, direktor Tolić najavio je raspisivanje sedmoga natječaja za kojeg jamči da će biti uspješan.
Naglasio je kako će natječaj biti međunarodni i trajat će 34 dana. Direktor Tolić kazao je kako će ovoga puta natječaj biti jednostavniji odnosno neće uključivati i automate za poništavanje karata.
-
Gužva na plažiPogledajte prizore na egipatskim plažama: "Ovako nešto nikada nisam vidio"
-
NevjerojatnoImotski kao Azurna obala: Zašto su cijene smještaja dosegnule 500 eura za noć?
-
HDZ NIJE ODUŠEVLJENDomovinski pokret pun je ideja! Tražili su veće plaće, sad žele prestanak subvencioniranja struje i plina za građane
