Na autocesti A3 u utorak započinju radovi na postavljanju prvih sedam portala u sklopu implementacije sustava Crolibertas, novog, potpuno digitalnog i jedinstvenog sustava elektroničke naplate cestarine, priopćili su iz Hrvatskih autocesta.
Užas u Nepalu i Kini
Prijeti nova katastrofa: Pukla prirodna brana, jezero se počelo prelijevati, izdano upozorenje
Brutalan, tašt i nemilosrdan
Mladićeve mračne tajne: Kći Ana ubila se njegovim pištoljem, jednu stvar mu nije oprostila
Temperature do 38
DHMZ digao alarm za cijelu zemlju! Evo gdje su moguća jača nevremena
Prvih sedam portala bit će postavljeno na dionici između Popovače i Novske. Tri portala bit će postavljena na samoj trasi autoceste: Popovača – Kutina, Kutina – Lipovljani i Lipovljani – Novska, a četiri portala u zoni ulaska na autocestu, na lokacijama sadašnjih naplatnih postaja: Popovača, Kutina, Lipovljani i Novska.
Sustav nazvan Crolibertas bit će uveden na svim autocestama u Republici Hrvatskoj, a kojima upravljaju Hrvatske autoceste (HAC), Bina Istra i Autocesta Zagreb – Macelj. Temelji se na konceptu vožnje bez zaustavljanja, u slobodnom protoku vozila, čime se korisnicima omogućuje brže, jednostavnije i modernije putovanje autocestama.
Radovi na izgradnji portala obuhvaćaju izvođenje temelja, montažu čeličnog dijela konstrukcije (stupovi i poprečna greda), zamjenu ili ugradnju nove odbojne ograde, elektro i druge popratne radove, a odvijat će se u više faza. Tijekom izvođenja radova promet će se odvijati pod privremenim prometnim regulacijama na način da će biti zatvorena zaustavna, a prema potrebi i vozna traka, ovisno o dinamici samog izvođenja radova. U trenutku postave poprečne grede zbog manevarskih i prostornih mogućnosti dizalice promet će biti kratkotrajno zaustavljen, odnosno bit će preusmjeren na obilazne pravce, istaknuli su iz HAC-a.
Radovi će se izvoditi u uvjetima slabijeg intenziteta prometa, tijekom večernjih i noćnih sati. Uspostave privremenih regulacija prometa nužne su zbog osiguranja sigurnosti izvođača radova, kao i sigurnosti korisnika autoceste.
Iz HAC-a mole vozače da obrate pozornost na privremene regulacije prometa na navedenim dionicama jer će se vođenje prometa (jednom ili dvjema prometnim trakama) mijenjati iz dana u dan.
Navode i kako je implementacija sustava Crolibertas tehnički i infrastrukturno zahtjevan projekt, a uključuje postavljanje ukupno 212 portala duž autocestovne mreže, ugradnju napredne IT opreme, izvođenje građevinskih zahvata na terenu pod prometom, kao i uspostavu sustava u "backoffice" centrima za obradu podataka. Paralelno s postavljanjem portala s opremom (kamere, antene) provodit će se i testiranja kako bi se osigurala funkcionalnost svakog segmenta. Nakon završetka implementacije svih portala i povezane opreme uslijedit će sveobuhvatna testiranja cijelog sustava na razini mreže.
Najviši tehnološki i sigurnosni standardi
U priopćenju se ističe da tvrtka SkyToll, koja je izvođač novog sustava naplate cestarine, provodi sve aktivnosti u skladu s najvišim tehnološkim i sigurnosnim standardima. Dio opreme, uključujući portale, odbojnu ogradu i prototip nadzornog vozila, već je dopremljen u Hrvatsku te se nalazi na skladištima i spreman je za daljnju distribuciju i montažu.
Podsjećamo, ugovor za implementaciju novog sustava naplate cestarine Hrvatske autoceste potpisale su sa zajednicom ponuditelja koju čine slovačka tvrtka SkyToll i češki TollNet. Vrijednost ugovora iznosi gotovo 80 milijuna eura bez PDV-a, a sredstva za investiciju osigurana su kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti. Novi sustav naplate cestarine Crolibertas omogućit će beskontaktnu naplatu cestarine za osobna i teretna vozila. Naplata cestarina provodit će se elektroničkim putem, bez ograničenja u odvijanju prometa, odnosno potrebe za zaustavljanjem vozila na početku ili na kraju naplatne dionice.
Sustav će koristiti dvije postojeće i u svijetu provjerene tehnologije – ALPR tehnologiju, koja je usmjerena na naplatu cestarine korisnicima lakih vozila i koja prepoznaje registarske pločice vozila te nadzire plaćanja cestarine svih vozila, i DSRC tehnologiju, putem koje će se vršiti naplata cestarine korisnicima uređaja ENC.