Danas kada je na tržištu druga generacija simpatičnog gradskog multitalenta, uspjeh je i više nego očit, dok popularnost i dalje raste. Smart je pustio korijene i postao neizostavan dio slike modernih urbanih sredina.
Savršen za parkiranje, izuzetno okretan pri manevriranju gradskim ulicama, simpatičan malac privlači poglede, a iznutra i nije tako malen kako na prvi pogled očekujete.
Pročitajte i ovo
Nema ozlijeđenih
Drama u centru: Gorio stan u Primorskoj ulici u Zagrebu
MOTIV NEPOZNAT
Pucnjava na Jarunu: Izrešetao balkonska vrata obitelji dok su bili u stanu, policija ga traži
Dodatan poticaj Smart je dobio uvođenjem Mycro hybrid drive izvedbi opremljenih start-stop automatikom. Sustav funkcionira tako da se motor automatski gasi kad vozač koči i brzina padne ispod 8 km/h. Pritiskom papučice gasa motor se pali i vožnju nastavljate normalno. Naravno, sustav je moguće isključiti no tada trošite 8 do 20 posto goriva više. Testirani Smart MHD opremljen je osnovnim motorom od 61 konjske snage. Omogućava solidne gradske performanse uz potrošnju manju od 5,5 litara na 100 kilometara.
Potpno drugačija priča od običnog sala
Paket opreme nosi naziv Pure, i također je osnovan. Iako to kod Smarta znači zaista spartansku opremu, i na takav se model odlučuju samo najrjeđi kupci, ovo ipak nije običan Pure. Riječ je o limitiranoj Black&White izvedbi, koja znatno popravlja sliku opremljenosti serijskim klima uređajem, automatskim načinom rada mjenjača, servom upravljača, dodatnim instrumentima i električnim podizačima prozora.
Ovako opremljen Black & White je već potpuno drugačija priča od običnog Smarta Pure. Testirani model stoji 106 tisuća kuna, a dostupan je i uz financiranje putem lizinga za 1.353 kune mjesečno, uz učešće od oko 11.000 tisuća kuna.
Odlično rješenje za gradske gužve, ali i potrošnju goriva.
Emisiju Automotiv gledajte nedjeljom, u jutarenjm terminu programa Nove TV.