Trajekt je bio vezan za pristanište, otvorene rampe, a radnici luke opisali su kako je izgledala tragedija.
"Dvije minute u otvorenoj vodi, dok se trajekt pali i propeler pjeni, nitko ne može preživjeti. Bez obzira na to koliko ste dobar plivač, gotovi ste. Taj vrtlog je kao mašina za pranje rublja", rekli su radnici luke u kojoj se dogodila tragedija.
Lučki radnici koji su bili svjedoci incidenta rekli su da nije bilo obalske straže u trenutku incidenta, a izvlačenje tijela obavljeno je drugim čamcem. Na licu mjesta bio je oficir obalne straže, ali ne i ispred rampe, a Antonisovo tijelo izvučeno je poslije 15 minuta.
"Ljudi su im vikali da stanu. No trajekt se nije zaustavio", govore svjedoci. Putnici su telefonom kontaktirali Obalnu stražu opisujući sve što su vidjeli i slali povezane videosnimke.
Pogledaj na Twitteru
Muškarac je bio 15 minuta u moru prije nego što je izvučen te se mogao vidjeti samo mali dio njegova tijela kako lebdi licem nadolje. Reanimacija koja je obavljena u čamcu nije bila dovoljna da se muškarac oživi.
Tužiteljstvu je trebalo pedeset minuta da naredi da se brod vrati u luku, gdje je ostao privezan do srijede ujutro, a većina je putnika bila na njemu.
Dva člana posade, jedan od njih kapetan, dovezena su brzo i diskretno kako bi se izbjegle bilo kakve tenzije.
Muškarac je živio u Agios Nikolaos Lasiti na Kreti i često je išao u Pirej. Za sudbonosnu rutu, prema informacijama iz Centralne lučke uprave Pirej, kupio je kartu za trajekt jer je namjeravao posjetiti sestre.
"Riječ je bilo o osobi s teškoćama i bio je u panici, plašio se da će propustiti brod. Uznemireni smo. Bio je dijete koje je odraslo u siromaštvu", kaže Nikos Haroulis, vlasnik pogrebnog poduzeća u Agios Nikolaosu, gdje je Karyotis radio neke poslove.
"Ovo što se dogodilo je nehumano, pogađa sve nas, jako je teško", kaže gradonačelnik Agios Nikolaosa Antonis Zervos. Uz suglasnost članova općinskog vijeća, općinske vlasti preuzimaju troškove pogreba.
Protiv člana posade koji je gurao 36-godišnjaka tužiteljstvo u Pireju podiglo je kazneni progon zbog ubojstva. Protiv dvojice članova posade vodi se kazneni postupak zbog suučesništva u ubojstvu, dok se protiv kapetana vodi kazneni postupak zbog opasnog ometanja pomorskog prometa.