Ni Hajdaš Dončić više ne skriva: Pelješki most ocijenjen najisplativijim

U Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture održan je međuresorni sastanak stručnog Savjeta za projekt predstudije povezivanja teritorija RH i mogućnost financiranja prometnog rješenja iz fondova EU.

tri vijesti o kojima se priča priča provjerenog Internet preplavile snimke sa zagrebačkih ulica, ljudi hodaju goli i rastrojeni. Što je u pozadini? "Vrlo je tanka linija..." NAPETOSTI NA BALTIKU Francuski lovci presreli 11 ruskih zrakoplova Nepojmljivo Strahota na groblju u okolici Zagreba: "Pa zar ovo nije krah čovječanstva?"

Očekujem od Europske Unije da se financira jedan projekt koji povezuje Europu s Europom. To je moralno opravdano, ali neću donositi nikakve zaključke jer tako ne funkcioniramo Zoran Milanović Na sastanku su sudjelovali predstavnici Ministarstva pomorstva, prometa i infrakstrukture, Ministarstva regionalnog razvoja i fondova EU, Ministarstva vanjskih i europskih poslova, predstavnici Ministarstva prometa BiH, predstavnici Hrvatskih cesta i predstavnici konzultantske kuće SAFEGE, angažirane od strane Europske komisije za izradu predstudije.

U priopćenju koje je poslalo Ministarstvo stoji da su 'predstavnici konzultantske kuće SAFEGE, nakon izlaganja rezultata komparativne analize mogućih rješenja, iznijeli zaključak kako je Pelješki most najbolje rješenje za prometno povezivanje teritorija Hrvatske'.

Pelješki most ipak je najbolje rješenje?!

Konzultanti će sada svoj zaključak predstaviti Europskoj komisiji koja će u roku 15 dana najvjerojatnije donijeti i službeno rješenje o Pelješkom mostu kao najpovoljniojoj opciji za povezivanje juga, stoji u priopćenju.

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić potvrdio je da će uskoro Europska komisija objaviti svoju studiju kako i što je najbolje da se poveže jug Hrvatske.

Ministar više ne skriva da je iz dosadašnjih kontakata Pelješki most ocijenjen najisplativijim. No, poziva i na strpljenje jer dobiti primjerice i 75 posto novca i to bespovratno znači i mjeseci izrade studija, analiza i pregovora s komisijom. A samo pregovori započeli bi praktički već početkom sljedeće godine. No radovi bi počeli tek 2015. godine. 'Dakle, put je dug, ali jedino isplativ, jer govorimo o 220 milijuna eura'.

Početkom 2015. mogli bi imati i govore s Europskom komisijom i po prvi put osigurana sredstva za most. I nema povratka nazad', kaže Hajdaš Dončić.

DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook