Nove kartice za vozače moraju imati svi. Bez njih vožnje nema.
"Ne bi smio voziti bez ove iskaznice taksi vozača. Eto, jedino to. Ništa drugo. Znači, ne moraš znati ni hrvatski, ni ništa. Bitno je da imaš ovu iskaznicu. Jučer me je policija zaustavila. Tražite ovo, pokažeš mu i to je to. Nema nikakve koristi od toga, to je tako", kaže zagrebački taksist Goran Kuzmić.
Kartica mora biti vidljiva u donjem desnom kutu vozila. Putnici preko nje mogu doznati da je taksist siguran za vožnju. Ipak, vozači ističu da ista pravila ne vrijede za sve.
"Pa meni se to čini otimanje para, samo, bezveze. Neće povećat cijenu jer nema veze s cijenom, ali cijene su širom šaran, dok to ne urede, živi teksas", govori Goran.
Pojedini taksisti zagovaraju i još jedan model - ograničavanje po županijama.
"Županijska dozvola, da nema migracija između županija, minimalna cijena i to 2,50 eura po km kolko je i vani i maksimalna u skladu s veličinom vozila, 5, 6 eura po kilometru. Doći će 100 posto do prosvjeda, nije da je moguće, nego će doći će do prosvjeda", kaže zadarski taksist Ivan Bulat.
Pred sustavom je sve transparetno, stoga prilikom većih prekršaja stiže i kazna.
"Oni vozači koji imaju izdanu karticu, taksi prijevoza, kad se u sustavu utvrdi da je kazneno utvrđivan, da je vozačka dozvola istekla, autmatski i kartica prestaje s važenjem", kaže Franc Hajdinjak, načelnik sektora inspekcije sigurnosti cestovnog prometa i cesta.
Galerija
Zahtjeva je puno, kažu nam iz ministarstva, što i ne čudi jer se procjenjuje da u Hrvatskoj radi gotovo 40 tisuća taxi vozača.
-
NAPETOSTI NA BALTIKUFrancuski lovci presreli 11 ruskih zrakoplova
-
Susret Velebita i valovaGdje Lika ljubi more: Gradić koji vole bajkeri, planinari i obožavatelji pustih plaža
-
priča provjerenogInternet preplavile snimke sa zagrebačkih ulica, ljudi hodaju goli i rastrojeni. Što je u pozadini? "Vrlo je tanka linija..."
