Najprije je kod Vodica 6. kolovoza jedan naš državljanin gliserom usmrtio 16-godišnjeg Austrijanca, dok je njegova 13-godišnjeg brata teško ozlijedio, a 22. kolovoza pod propelerom vlastita glisera kod Raba je smrtno stradao 53-trogodišnji Nijemac, da bi istog dana kasno u noć kod Zlarina poginuo 33-godišnji Slovenac naletjevši 'gumenjakom' na barku.
Pročitajte i ovo
Toj doista krvavoj statistici treba pridodati i to da je nakon nekoliko dana traganja za dvojicom mladih čeških ronilaca nestalih u moru kod Podgore utvrđeno da su i oni smrtno stradali. Dvojica mladih Čeha ronila su s bocama, ali navodno nisu bili označeni ronilačkom plutačom.
Prema podacima Nacionalne središnjice za traganje i spašavanje u Rijeci, na našem moru ove je godine smrtno stradalo 17 osoba, među kojima su uz nabrojene žrtve bila još tri ronioca, dva Slovenca te jedna Francuskinja.
U cijeloj prošloj godini na hrvatskom Jadranu smrtno je stradalo 25 osoba, i to najviše u srpnju i kolovozu kad se na našoj obali i otocima odmara najveći broj turista.
U ljetnim mjesecima našim morem dnevno krstari i više od tisuću plovila za razonodu, a da bi se obuzdalo divljanje gliserima u tom nautičkom prometnom kaosu, pomorske vlasti provode akcije hvatanja neodgovornih gliseraša te im za nepropisno upravljanje plovilom izriču novčane kazne od 1.000 do 10.000 kuna. S obzirom da je ronjenje postalo masovna rekreacija u cijelom svijetu, pa tako i kod nas, ronilački tečaj danas pohađaju i djeca i starci, a da pritom nikoga ne zanimaju njihove psiho-fizičke nesposobnosti, već samo to da te osobe plate tečaj ronjenja od nekoliko dana 200 do 300 eura.
To govori da svim nesrećama na i pod morem u velikoj mjeri kumuju i 'trgovci adrenalinom', odnosno svi oni koji prodaju turističke usluge i aranžmane u kojima nude opasnost bez rizika od ozljeda, što je postalo iznimno traženo među turistima.
U Hrvatskoj poginulo 14 Čeha
Ove godine je u Hrvatskoj poginulo 14 Čeha, od kojih većina u prometnim nesrećama, i to prilikom dolaska u Hrvatsku, a najčešće je razlog tih tragedija bila premorenost vozača. Unazad dvadesetak godina Česi su se više od turista drugih nacionalnosti voljeli nesmotreno otisnuti daleko od obale na 'luftićima' i u sandolinama zbog čega su bili i najbrojnije žrtve među gostima na našoj obali. Sad je češkim turistima veliki izazov ronjenje, ali i vožnja gliserima.
Dozvole: Za 400 kuna i teoretsku provjeru
Prema dosad prikupljenim podacima stječe se zaključak da nisu svi gosti skloni vratolomijama na moru. Među turistima koji koriste različite vrste plovila, od glisera i gumenjaka do većih brodova i jahti, najviše prekršitelja dolazi iz Hrvatske i Italije, a tek onda iz Njemačke, Slovenije i Češke. Nautičari tvrde da se jedan od razloga krije i u prilično jeftinom i brzom načinu izdavanja dozvola. Poznato je, naime, da se dozvola za upravljanje plovilom dobije za samo četiristotinjak kuna uz samo teoretsku provjeru najosnovnijeg znanja vezanog uz plovidbu i plovilo ili se ishoduje u drugoj zemlji.
Od 140 kontrolirana broda, 102 prekoračila brzinu
Višegodišnja anarhija koja je vladala na moru kriva je za mnoga neprimjerna ponašanja voditelja brodova koji misle da se na moru i u podmorju mogu ponašati kako im volja. Najveći broj od njih ne poznaje ćudi mora i dubina koje znaju biti varljive i opasne. Ljudski faktor, nema sumnje, kriv je za brojna stradavanja. Što kazati o brzinama kojima svakodnevno svjedočimo na moru, osim da je riječ o bahatosti i neznanju čija je posljedica često ranjavanje ili smrtno stradavanje.
Ilustracije radi, od 140 pregleda brodova od strane šibenske Lučke kapetanije u akcijama 'Hobotnica I i II', njih čak 102 su zatečena u prekršajima prekoračenja brzine.
Jedan je gliseraš samo u jednom danu uhvaćen čak dva puta u prebrzoj vožnji. Na mjestu gdje su stradali mladići iz Austrije lučki su kapetani samo dan ranije kaznili 18 gliseraša koji su nagazili papučicu gasa.
