Lučka kapetanija uvijek u slučaju potapanja broda izdaje nalog za njegovim vađenjem. Ovo je prvi put da je taj nalog i izvršen. I u svijetu je ovo jedinstven slučaj da se brod te veličine vadi s te dubine mora. Brod je izvađen pomoću norveške dizalice. Troškovi će iznositi više od 300 tisuća eura, a plaća ih osiguranje. 'Moramo sagledat što se s brodom dogodilo, moramo sagledat svu štetu, a onda će stručnjaci odlučiti kako dalje', kazao nam je Pjerino Ivčević, vlasnik broda.
Pročitajte i ovo
Za norvešku dizalicu ovo je bila vrlo zahtjevna operacija. Grdosiji nosivosti 400 tona s granom i tisuću tona izravno s platforme vrijeme nije pogodovalo, pa je vađenje broda trajalo petnaest dana. Hoće li Marinero opet zaploviti, odlučit će vlasnik kad napravi završni račun.
-
Kapetan ipak ne možeŠok za Kanadu i sjajne vijesti za Bosnu i Hercegovinu prije večerašnje utakmice na SP-u
-
oglasio se premijerFOTO Tragedija u susjedstvu! Teška nesreća na autocesti: Najmanje 8 mrtvih, prizori su stravični
-
Žalili se i upalilo jeUtrka u Monaku tek je sad završila: Žalba je usvojena, novi je vozač na pobjedničkom postolju!
