Nakon Renaulta i Peugeot pokazao svoj novi mali gradski automobil

tri vijesti o kojima se priča NAPETOSTI NA BALTIKU Francuski lovci presreli 11 ruskih zrakoplova priča provjerenog Internet preplavile snimke sa zagrebačkih ulica, ljudi hodaju goli i rastrojeni. Što je u pozadini? "Vrlo je tanka linija..." Nepojmljivo Strahota na groblju u okolici Zagreba: "Pa zar ovo nije krah čovječanstva?"

U današnje doba kupci očekuju da svaki automobil izgleda kao umanjena verzija većeg, luksuznijeg modela a upravo je to Peugeot odlučio napraviti s novim 108 modelom. Prodavati će se kao hatchback model s troja i petora vrata ali i kao kabriolet, 108 TOP!, koji će imati pomični krov od tkanine.

U odnosu na prethodni model, novi 108 izgleda puno modernije i luksuznije zahvaljujući mnogim stilskim elementima preuzetim s većeg 308 modela. Proizvođač nije htio ustupiti slike unutrašnjosti vozila što je šteta jer sam Peugeot kaže da će se upravo u ovom segmentu novi model uvelike razlikovati od svog pomalo spartanskog prethodnika.

Pod poklopcem novog 108 modela naći će se štedljivi trocilindrični motori počevši s 1.0-litrenim e-VTi motorom koji svojih 68 KS prenosi na prednje kotače putem 5-stupanjskog ručnog mjenjača. Isti motor može se naručiti i sa stop/start sustavom za još manje emisije CO2 ali i sa automatskim mjenjačem. U ponudi je i veći 1.2-litreni VTi motor koji dostavlja 82 KS i dolazi u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem.

Što se tiče tehničkih specifikacija, automobil je otprilike istih dimenzija kao i prije te je prilično lagan (840 kg za početni model). Ovisno o odabiru paketa opreme, novi Peugeot 108 može ležati na 14-inčnim alu naplatcima omotanim gumama s izuzetno niskim otporom kotrljanja dimenzija 165/65 R14 ili pak na 15-inčnim naplatcima s gumama dimenzija 165/60 R15.

Verzije automobila s troja vrata mogu dobiti i poseban dvobojni izgled za koji je potrebna dodatna nadoplata. Peugeot je opremio kabriolet verziju s aero-akustičnim deflektorom koji se aktivira automatski i smanjuje turbulencije u putničkom prostoru pri vožnji s otvorenim krovom.

Hibridni Peugeot 208 trošit će samo 2.1 l/100km

Sve verzije dolaze standardno opremljene s Hill Start Assist sustavom (za sve one koji se groze kretanja pod ručnom kočnicom) ali i sustavom kontrole pritiska zraka u gumama. Najjači model u ponudi dobiti će 7-inčni ekran na dodir kojime će se upravljati infotainment sustavom, zatim tempomat s ograničenjem brzine i cijeli niz personalizacijskih opcija.

Novi Peugeot 108 javnosti će službeno biti predstavljen za nekih dva tjedna na ženevskom auto salonu a u prodaju bi trebao stići u ljeto. Zahvaljujući ekipi sa Carscoops-a možemo vidjeti novi 108 model i u pokretu!
 

Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.