Zagrebačke gradske vlasti mogle bi se uhvatiti još jednog megaprojekta, onog koji stoji u ladicama još od bivšeg gradonačelnika Milana Bandića.
Možemo! Sesvete objavio je kako Grad u sklopu nastavka sustavnog rješavanja prometnih problema na istoku grada počinje s izradom velike prometne studije za produžavanje Vukovarske ulice do Sesveta.
Grad je naručio analizu mogućeg produženja Ulice grada Vukovara za deset kilometara, sve do ulice Ljudevita Posavskog i A4.
Kako bi to trebalo izgledati, pogledajte u fotoprikazu.
Cilj je rasteretiti preopterećene koridore u istočnom dijelu grada i poboljšati povezanost Sesveta i naselja Novi Jelkovec, koji još uvijek ostaju djelomično i nepravedno izolirani na krajnjem istoku, dok se broj stanovnika sustavno povećava.
Studija uključuje:
- brojenje prometa na 25 raskrižja
- modele prometa do 2045.
- analizu javnog prijevoza, uključujući mogući tramvaj prema Sesvetama
- tri scenarija: etapna izgradnja, puni profil ili proširenje Slavonske.
To još nije odluka o gradnji, napominju u mjesnom odboru Možemo! Sesvete, već stručna podloga za najbolju opciju razvoja prometa na istoku Zagreba.
Tramvaj do Sesveta bio je inače dio davno danog obećanja bivšeg gradonačelnika Bandića, koji je produžetkom tramvajske pruge još 2006. godine reklamirao tadašnju izgradnju novog naselja Sesvete Jelkovec. Ta je pruga i redovni dio predizbornih obećanja lokalnih izbora, tramvaj do Sesveta obećavali su mnogi, od Davora Bernardića do Ivice Lovrića.
