Galerija
Električni romobili sve su češće prijevozno sredstvo za izbjegavanje gužve u velikim gradovima, a mogu voziti brzinom i do 25 kilometara na sat. Cijena im je od tisuću do 15 tisuća kuna, a za njihovu vožnju nije potrebno imati vozačku dozvolu, kao ni kacigu.
Pješacima romobilisti itekako smetaju, a najčešće im prigovaraju zbog potrebe za većim oprezom u prometu, zbog opasnosti romobila za pješake i padova.
Dok novi Zakon o sigurnosti u prometu propisuje da je na kolniku zabranjeno igranje, vožnja dječjim biciklom, romobilom, koturljkama, i slično, nigdje izručito ne navodi električne jurilice.
Upravo suprotno, Ustavni sud je u novom zakonu vozače e-romobila svrstao u kategoriju pješaka. To znači da se e-romobilom može voziti samo nogostupom, pješačkim prijelazima, trgovima te drugim pješačkim zonama.
Iz MUP-a poručuju kako je svaki izlazak na kolnik kažnjiv s 300 kuna. No, pita li se struku, e-romobil je vozilo i tako ga treba tretirati.
Prometni stručnjak Marko Šoštarić ističe mogućnosti za ozlijede zbog takvoga zakona.
„Vožnja romobila koja može biti do 25 km na sat, a pješak recimo hoda 5 km na sat i kod takvog sudara ili naleta romobila na pješaka tu već mogu biti ozbiljne posljedice“ zaključuje je Šoštarić.
Milan Pajnić iz Udruge za sigurnost u prometu tvrdi kako „pločnik treba ostati sigurnosna oaza za pješake, a ne da moramo svaki ćas gledati iza sebe, jer kako kaže nezgodna stvar u vezi tih vozila je što su ona nečujna.
Dok se u Hrvatskoj kultura vožnje e-romobila tek razvija, u Europi neki gradovi uvode sve više restrikcija pa se tako u Parizu romobili ne smiju voziti brže od 20 km na sat. U Njemačkoj se smiju voziti isključivo po kolniku, a primjerice u Bruggesu u Belgiji njihova je vožnja potpuno zabranjena.
Dnevnik Nove TV gledajte svakog dana od 19:15, a više o najvažnijim vijestima čitajte na portalu DNEVNIK.hr.
Propustili ste Dnevnik? Pogledajte ga besplatno na novatv.hr
