VIDEO i FOTO: THINK City sa četiri sjedala

THINK City je električni automobil koji traži vrlo malo od svog vlasnika. Zapravo, ništa više od bilo kojeg mobitela. Napuni se preko noći i ujutro je spreman za upotrebu. Emisija štetnih plinova je – nepostojeća.

Pročitajte i ovo uzrok smrti nepoznat Hvaldimir, slavni beluga kit špijun, pronađen mrtav: "Dotaknuo je srca tisuće ljudi" priznali su Palestinu Izrael zabranio diplomatima pristup palestinskom području: "Ovo je ekstremni čin..."

Električni mališan energiju crpi iz najkvalitetnijih litij-ionskih baterija na tržištu koje proizvodi nagrađivani proizvođač baterija Ener1. THINK City nove generacije dolazi s bogatijom opremom, klima uređaj dio je osnovnog paketa, te je tako najopremljeniji EV (electric vehicle) model na tržištu danas.

Novi model dolazi s THINK G4 EV DRIVE CONTROLLER sustavom što je sama srž tehnologije koja stoji iza THINK Cityja. THINK G4 sustav četvrte generacije je najnapredniji EV sustav u komercijalnoj upotrebi na svijetu koji nudi razne dobrobiti poput tehničke sigurnosti, poboljšane autonomije, veće učinkovitosti, funkcionalnosti i fleksibilnosti.

Uz dodatno osiguranje u obliku 5-godišnje garancije (ili 100.000 km – što god se dogodi prije) koja vrijedi za automobil i bateriju, ne postoji bolje vrijeme za ulazak u novi i uzbudljiv svijet električnih automobila.

'U srcu svega što THINK radi leži fleksibilnost usmjerena prema kupcu – dokaz toga je predstavljanje novog modela s četiri sjedala. Trebate odvesti djecu u školu? Možete. Imate nešto teško za prevesti? Nema problema. Sjedala se lako pomiču što oslobađa jednako velik prtljažni prostor kao i u prethodnom modelu', kaže šef marketinga THINK-a, Michael Lock. 'Te prednosti u kombinaciji s tehničkim poboljšanjima čine THINK City nedvojbeno najprivlačnijim gradskim električnim automobilom na tržištu'.

THINK City je u potpunosti homologiran te se može legalno registrirati kao putnički automobil na cijelom europskom kontinentu. Ovaj električni automobil snagu crpi isključivo iz baterija, nema štetnih ispušnih plinova, a dizajniran je kao moderan gradski automobil.

Dimenzije norveškog mališana ostale su identične standardnom modelu. Think City s dva reda sjedala također mjeri 3143 mmu dužinu, 1658 mm u širinu te 1596 mm u visinu, dok međuosovinski razmak iznosi 1970 mm. Ukupna težina automobila iznosi 1038 kg.

Zadržana je i identična pogonska mehanizacija – elektromotor koji razvija skromnih 45 ks i u stanju je potjerati City do maksimalne brzine od 110 km/h. Ubrzanje s mjesta do 50 km/h iznosi 6.5 sekundi, od 0-80 Km/h treba mu pozamašnih 16 sekundi... a do krajnjih 110 km/h treba pričekati nekoliko minuta.

Maleni četverosjed na jednom punjenju baterija može svladati udaljenost od 160 km. Punjenje litij-ionskih baterija kapaciteta 23 kWh traje oko 8 sati, dok je Zebra bateriju kapaciteta 24 kWh unutar 7 sati moguće napuniti do 80% kapaciteta. Ostalih 20% potrebno je pričekati dodatna 4 sata.

Vrijedi podsjetiti kako je norveški Think u listopadu ove godine dosegao brojku od 2500 proizvedenih primjeraka modela City, što ga čini jednim od najpopularnijih električnih automobila na tržištu.Think City je dostupan u Norveškoj, Nizozemskoj,

Španjolskoj, Francuskoj, Austriji, Švicarskoj i Finskoj, a ovisno o tržištu cijena se kreće oko 30.000 eura.
Vrlo dobar EV proizvod!