Pročitajte i ovo
Električni motocikli privlačni su zbog nekoliko stvari, prije svega zbog moderne tehnologije, dizajna, ludog ubrzanja i možda najbitnije što se toliko razlikuju od svega ostalog u ponudi a i svojevrsna su izjava o vašim životnim uvjerenjima.
Monegaški milijuner Gildo Pallanca Pastor, ugrabio je francusku marku motocikala Voxan prije nekoliko godina te je uspio spojiti postojeće proizvode tog francuskog brenda s futurističkim električnim pogonskim sklopovima. Krajnji rezultat je Voxan Wattman, kako tvrtde, najbrži električni dvokotač na svijetu!
Venturi je s Wattmanom uveo novi pristup dizajnu motocikala pri čemu je najupečatljivija osobina što je uobičajen tubularni metalni okvir uvelike zamijenjen aluminijskim egzoskeletom koji služi i kao potporni element za komponente pogonskog sklopa.
Najbolji dio ovog električnog motocikla jest upravo njegov električni motor koji dostavlja 200 KS dostupnih pri 10.500 o/min te razvija i oko 200 Nm okretnog momenta gotovo diljem cijelog raspona broja okretaja. Bateriju su litij-ionske uz reklamirani kapacitet od 12.8 kWh uz izuzetno brz ciklus punjenja (za 80% kapaciteta potrebno je tek 30 minuta).
Sa svojih 200 KS maksimalne snage premašio je ukupnu izlaznu snagu Lighting Motorcycles SuperBike Motocikla koji nudi 165 KS te se time smatra najjačim ali ne i najbržim električnim motociklom na svijetu.
Tako Wattman od 0-100 km/h ubrzava za 3.4 sekunde gdje ga Lightning SuperBike šiša za 0.4 stotinke. Maksimalna brzina također nije nešto čime će se moći pohvaliti obzirom da Lightning SuperBike ubrzava čak do 265 km/h dok je Wattman tu nešto sporiji sa 170 km/h.
Dok je prednji ovjes relativno uobičajen, stražnji kotač leži na ovjesu s četiri spone koji omogućava stabilnu i udobnu vožnju. Kretnja 18-inčnih karbonskih kotača trebala bi se moći vrlo brzo zaustaviti obzirom na Beringer 4D System četverostruki sustav kočionih diskova na prednjem kraju.
Za kraj, samo možemo reći da smo oduševljeni njegovim madmaxovskim dizajnom! Voxan Wattman izrađivati će se ručno u proizvodnom pogonu tvrtke u Francuskoj i to po narudžbi. Venturi još uvijek nije otkrio cijenu električnog motocikla ali za pretpostaviti je da će biti vrlo „popularna“ (čitaj: ogromna).
►Nadopuna:
Proizvođač nije pružio podatke o masi motocikla ali za očekivati je da će paket baterija težiti oko 100 kg tj. oko 30 posto ukupne mase motocikla. Voxan predviđa da bi do kraja napunjen Wattman mogao pružati domet od oko 180 km prema NEDC ciklusu.
Točne informacije biti će poznate početkom 2014. godine.
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
-
Prijetnja sigurnostiEuropska zemlja priprema stanovnike za rat, poslane upute: "Ako čujete eksploziju..."
-
IPAK SE PREVARIO U NEČEMULegendarni Šveđanin: "Hrvati su veliki i tromi, Švedska mi može zahvaliti"
-
Drama u BiHAmina (18) pobjegla od muža, našli je promrzlu, golu i bosu: "Spasila je živu glavu"
