Za domaće vozače kamiona, naviknute na velike gužve na graničnom prijelazu Klek, današnji dan prošao je bez čekanja. Za vozače koji su pred Neum stigli prvi puta, dvije granice u dvadesetak kilometara pravo su iznenađenje.
Pročitajte i ovo
Izoliranost krajnjeg juga u potpunosti će se pokazati nakon ulaska Hrvatske u Europsku uniju, odnosno stupanjem na snagu schengenskog režima. Naime, cijeli gospodarski promet prema Dubrovniku i okolici, Pelješcu, Korčuli, mora preći preko ovog graničnog prijelaza. Kamioni i šleperi na granici bi moogli čekati i po nekoliko sati.
Posljednji poziv u pomoć
I političari i gospodarstvenici tvrde da je ovo posljednji poziv u pomoć. 'Schengen znači da robe neće uredno moći prelaziti preko granice i predstavljati će veliki problem našim gospodarstvenicima', kaže Nikola Dobroslavić, dubrovačko-neretvanski župan.
'Već sada je prema Crnoj Gori dva, dva i pol sata; a dolje, s dvije granice, bit će također dva sata. I tko će uopće doći u Dubrovnik?', zapitao je županijski povjernik HUP-a Ivo Rudenjak. 'Možemo napraviti jedan koridor, kao istočni i zapadni Berlin što je bio, netko će reći da je to ludo, to nije lud', dodao je.
