Uobičajeno je da vozači rade uslugu autostoperima zaustavivši se na cesti i ponudivši i prijevoz do odredišta. No, u glavnom gradu Indonezije situacija je upravo suprotna - vozači plaćaju autostoperima da se s njima voze. Zato se mnogi stanovnici Jakarte upuštaju u biznis profesionalnih autostopera, prenosi Oddity Central.
Naime, u Jakarti živi 30 milijuna ljudi, a registrirano je oko 20 milijuna automobila. Infrastruktura je katastrofalna i prometni krkljanci su svakodnevica pa su vlasti odlučile uspostaviti tzv. 'Tri u jedan' zone - zone kojima se mogu voziti samo automobili u kojima se nalaze najmanje tri osobe. Takvi automobili na odredište stižu puno brže, a kako bi ostvarili minimum od 3 osobe u jednom autu često staju profesionalnim autostoperima.
>> Više od tisuću poljskih studenata autostopom stiglo u Dubrovnik!
Profesionalci ne podižu palac kao obični autostoperi već kažiprstom vozačima daju do znanja da su 'slobodni', a radi li se, primjerice, o majci s djetetom, ona će uz kažiprst podići i srednji prst kako bi pokazala da ih je dvoje.
No, postoji kvaka. Zakonom je zabranjeno pokupiti autostopera samo da bi se moglo ući u posebne zone. Stoga automobile koji ulaze u te zone zaustavljaju policajci, a vozači ih moraju uvjeriti kako su im suvozači i putnici članovi obitelji, kolege ili zaposlenici.
U ovoj zemlji, u kojoj većina ljudi zarađuje manje od jednog dolara na dan, profesionalni autostoperi znaju zaraditi i do 7-8 dolara u nekoliko sati. Istina, vrlo je riskantno raditi ovakav 'posao', no kao što i sami kažu, mnogim autostoperima ovo je jedini način zarade.
DNEVNIK.hr pratite putem iPhone/iPad | Android | Twitter | Facebook
-
Nakon napadaNe može se zaustaviti širenje radijacije: Teško oštećena nuklearka Černobil
-
FEMICID u rijeciJezivi detalji ubojstva: "Pronađena je na trećem katu s 30 ubodnih rana"
-
Najavio pravnu borbuNekad uspješni poduzetnik, danas deložiran iz stana: "Sve su mi oduzeli. Dug je najedanput narastao"
