Galerija
Trajektna linija Prizna – Žigljen spas je za mnoge vozače jer se radi o liniji koja povezuje Liku s Dalmacijom. Žila je kucavica za turizam, ali i svakodnevni život otoka Paga.
"Ovdje obično prođe više od milijun putnika godišnje i više od 300 tisuća vozila", rekao je Igor Vidas, v. d. ravnatelja Županijske lučke uprave Novalja.
Novo trajektno pristanište Žigljen nadograđuje se, kaže, kako bi se smanjile gužve, ali i kako bi se riješio problem olujne bure s Velebita koja nerijetko trajektu stane na put.
"Šupljim rampama se amortizira udarni val u obalu. Bit će udobnije pristajanje i po većem nevremenu", rekao je Vidas.
Bura, priznaju građevinari, usporava i radove. No, u godinu dana ipak je napravljena trećina posla. Izgradnja će omogućiti i uplovljavanje većih i duljih trajekata.
"Što je dodatno i vrlo važno za linijske brodare, dobivaju mogućnost sigurnog veza", rekao je Zvonimir Zubović, glavni nadzorni inženjer na gradilištu.
Pročitajte i ovo
Projekt je ovo vrijedan gotovo 75 milijuna kuna – 62 su stigla iz europske, a ostatak iz državne blagajne. Bagera ovdje više ne bi trebalo biti u kolovozu 2023. godine, za kada se planira dovršetak radova na novom pristaništu.
No, bilo bi dobro, kaže struka, da radovi uskoro započnu i na suprotnoj, senjskoj strani. Tako bi trajekti bez problema uplovljavali u obje luke, bez obzira na vremenske neprilike.
Dnevnik Nove TV gledajte svakog dana od 19:15, a više o najvažnijim vijestima čitajte na portalu DNEVNIK.hr.
Propustili ste Dnevnik? Pogledajte ga besplatno na novatv.hr
-
"OBJAŠNJENJE" I "ISPRIKA"VIDEO Oglasio se muškarac koji je gazio ruže za ubijene žene
-
napad duž granicePočeo novi rat: Izvedeni zračni udari, propao mirovni sporazum
-
Poziv Domagoja MikićaOva pošast razara obitelji i uzima živote, a sve je dostupnija. Slomljeni otac: "Bili smo povezani kao prst i nokat. A onda se jedne noći nije vratio kući..."
