Opel Astra OPC s 280 KS

Pročitajte i ovo Savjeti stručnjaka Stigle vrućine, evo kako pripremiti automobil da se lakše bori s njima Održana 4. velika utrka ubrzanja – tko je ovaj put najbrži?

tri vijesti o kojima se priča prekinut promet Kaos na D-1! Sudar teretnog vozila i više automobila, dignut helikopter hitne pomoći POGODIO SVE BROJEVE Netko je večeras postao bogatiji za čak 87 milijuna eura! UŽAS NA BALIJU Odmor iz pakla! Anna je popila dvije čaše vina, a onda je proglašena moždano mrtvom: Liječnici sumnjaju na uzrok

Ovaj izuzetno lijep i moćan novi kompakt na fotografijama je nova Astra OPC (Vauxhall Astra VXR kako se zove na britanskom tržištu). Novi kompakt s oznakom OPC u prodaju stiže u proljeće sljedeće godine a hatchback će se nadmetati za svoje mjesto pod suncem s modelima poput Focus ST-a, Renault Megana RS, SEAT Leon Cupre R i VW Scirocco R-a.

Snagu dostavlja novi 2.0-litreni turbo motor s četiri cilindra i sustavom direktnog ubrizgavanja a isti je sposoban za maksimalno 280 KS i 400 Nm maksimalnog okretnog momenta koji se prenose na prednje kotače putem 6-stupanjskog ručnog mjenjača i mehaničkog diferencijala s ograničenim proklizavanjem posebno rađenog za novi OPC.

Opel kaže da će Astra OPC postizati maksimalnu brzinu od 250 km/h međutim nisu htjeli otkriti koliko će dobro biti ubrzanje od 0-100km/h (procjena 5.8 – 6.0 sekundi).

Novi snagator svoju vjerodostojnost podupire i vanjskim dojmom. Temeljen na elegantnoj Astri GTC s troja vrata, novi OPC ima dozu dramatičnosti putem saćaste rešetke hladnjaka i dva vrlo uočljiva i specifična trokutasta usisnika zraka koji dovode hladan zrak na masivne Brembo kočnice. Dizajneri su također dodali i bočne pragove, sportske 20-inčne alu naplatke i dvije ispušne cijevi, da ne bi bilo zabune. U unutrašnjosti nalazimo apsolutno prekrasna sportska sjedala s utisnutim logotipom na naslonjaču, sportski upravljač s ravnim dnom i dorađenu instrumentnu ploču.

Ogromne Brembo kočnice brinu da zaustavna moć bude jednako moćna kao i ubrzanje a iste se kriju iza 20-inčnih alu naplataka. Ove masivne naplatke obavijaju Pirelli P-Zero gume dimenzija 245/35 ZR20.

Nova 'nabrijana' Astra okoristila se i nizom dorada i noviteta na šasiji automobila. Opel je za dizajn šasije uposlio i pobjednika Le Mansa 1999. i prvaka britanskog touring prvenstva 1993., čovjeka po imenu Jo Winkelhock, koji je svojim bogatim iskustvom znatno doprinio razvoju automobila. Ovaj profesionalni vozač utrka surađuje s Opelom na razvoju performansnih modela koji se testiraju gdje drugdje nego na Nurburgringu.

Osim gore spomenutih elemenata, nova Astra OPC također koristi i proizvođačeve FlexRide podesive amortizere koji dolaze kao dio standardne opreme te nude tri postavke, Normal, Sport i OPC.

Za narudžbe imate vremena do proljeća a prvi primjerci trebali bi stići u salone do ljeta sljedeće godine. Za one kojima je ovo možda malo previše i ne žele trošiti puno benzina tu se nalazi i najavljena Astra GSi s twin-turbo dizelskim motorom i oko 200 KS koja također stiže u prodaju tijekom sljedeće godine.