Dakako, takav potez neće biti povučen preko noći pa će se spomenuti 5.5 V8 bi-turbo pojaviti i u nekoliko modela koji još uvijek nisu stigli na tržište, poput S63 AMG Convertible koji bi trebao stići 2016, no sudbina mu je u konačnici već zapečaćena.
Naime, polako će ga zamijeniti 4.0 V8 bi-turbo koji se trenutno ugrađuje primjerice u C63 AMG i AMG GT. Na kraju potpuno zamjena bi trebala biti učinjena najkasnije do kraja ovog desetljeća.
Više o automobilima potražite na AUTONET.HR
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
Najčitanije
