Je li najgore prošlo? Iz Volva imaju dobre vijesti o krizi s nestašicom čipova

Protekle godinu-dvije na automobilskom tržištu obilježile su nestašice čipova i kriza u lancima opskrbe, a više stručnjaka koji prate tržište složilo se kako se situacija vjerojatno neće previše popraviti do kraja ove ili sljedeće godine. Ipak, čini se kako bi do poboljšanja moglo doći prije od očekivanog, barem tako smatraju u Volvo Carsu.

tri vijesti o kojima se priča Rat na Bliskom istoku VIDEO Teheran pod žestokim udarom, Izrael nesmiljeno udara, SAD priznao prve gubitke. Rusija upozorila: "Još uvijek nismo vidjeli dokaze" MISTERIOZNA MRLJA Objavljena fotografija crvene mrlje na Trumpovu vratu: Oglasila se Bijela kuća Nova akcija U tijeku su uhićenja i pretresi! Procurilo tko je na meti policije i USKOK-a

Pročitajte i ovo Najgora godina do sada Posljedica nestašice čipova: Značajno se pogoršala kvaliteta novih automobila

Prema prvom čovjeku kompanije, izvršnom direktoru Jimu Rowanu, najgori dio krize s opskrbom čipova je prošao. Dok su još u prvom kvartalu osjećali posljedice nestašice, koja je prvenstveno bila vezana uz jednog proizvođača čipova koji je kočio proizvodnju u većini asortimana, sada više nema problema sa zalihama te je njihov inventar čipova u potpunosti ispunjen.

Rowan kaže kako su tako nešto i predvidjeli početkom godine, da će do kraja drugog kvartala problemi s nestašicom čipova biti iza njih, a ta su se predviđanja sada pokazala točnima.

Dok u Volvu vlada optimizam oko situacije s čipovima, treba podsjetiti kako su na velike probleme još u svibnju upozoravali iz BMW-a i Volkswagena te da je prošlomjesečno istraživanje Alix Partnersa pokazalo kako bi se problemi na tržištu mogli nastaviti sve do 2024. godine. Slično razmišlja i izvršni direktor Intela.

Pročitajte i ovo Problemi na tržištu Zbog nestašice čipova neki novi BMW-i nemaju podršku za Appleov CarPlay i Android Auto

Što se Volva tiče, kompanija je u drugom kvartalu zabilježila pad prodaje od 27 posto, za što su glavni krivci upravo problemi s lancima nabave uzrokovani pandemijom, kao i povećanje cijene sirovina za proizvodnju. Usprkos tome, u Volvu ove rezultate smatraju zadovoljavajućima, pogotovo u odnosu na “turbulentne tržišne uvjete” na koje je i dalje utjecao lockdown u Kini.

Pročitajte i ovo Pat Gelsinger Nema kraja krizi: Šef Intela očekuje da će se nestašica čipova nastaviti i 2024. godine

Ono što su također naglasili prilikom objave rezultata, jest da se usprkos recesiji i poskupljenjima, potražnja korisnika za automobilima i dalje ne smanjuje, što bi se, ovisno o stanju na globalnom tržištu, uskoro moglo promijeniti.

Izvor: CNBC