Posljedica nestašice čipova: Značajno se pogoršala kvaliteta novih automobila

Posljednje vrijeme na tržištu automobila obilježile su nestašice čipova i kašnjenja isporuka, prvo zbog pandemije koronavirusa, a onda i zbog rata u Ukrajini. Kompanije su te probleme pokušale riješiti na različite načine pa su neke čak i odlučile prodavati vozila bez svih dijelova i opcija za koje tada nisu imali čipove, uz mogućnost njihove naknadne nadogradnje.

Pročitajte i ovo NOVA PETOLJETKA Donesen novi petogodišnji plan: Peking više ne želi biti samo "tvornica svijeta", cilj je apsolutna tehnološka dominacija Pitanje budućnosti Od nje se puno očekuje, no žene su prema njoj skeptične više nego muškarci. Razlog je vrlo jasan

tri vijesti o kojima se priča Kod Županje Teška prometna nesreća na istoku Hrvatske: Jedna osoba poginula, druga helikopterom prebačena u bolnicu "Tu su dvije septičke jame" Dobili zabranu, redari izlazili na teren, a radovi napreduju: "Upropaštava biser koji jedino mi imamo" Teška više milijardi Hitna pošiljka iz Amerike za Bliski istok: "Ovo je izvanredno stanje"

Pročitajte i ovo Nove procjene nisu optimistične Problemi za automobilsku industriju: Globalna nestašica poluvodiča i rastuće cijene sirovina mogle bi trajati dulje nego se predviđalo

Kako je pokazalo JD Powera “2022 Initial Quality”, ove je godine kvaliteta novih vozila značajno opala - čak za jedanaest posto, pri čemu se upravo nestašice čipova, kašnjenja i disrupcija u globalnoj trgovini navode kao razlozi tog pada kvalitete. S tako velikim padom iznenađeni su i u JD Poweru.

Znao sam da ćemo ove godine imati problema zbog izazova s opskrbnim lancima i svime. Ali nisam mislio da će nam to biti najgora godina do sada. Nikad nismo vidjeli pogoršanje od 11 posto, komentirao je rezultate istraživanja jedan od direktora u kompaniji David Amodeo. Njegova kompanija ovakva istraživanja provodi čak 36 godina te Amadeo kaže kako je do sada najgore pogoršanje iznosilo 3 posto u odnosu na godinu ranije.

Dodao je kako nisu bili svjesni koliko svi izazovi utječu na proizvodnju automobila i cjelokupnu industriju sve dok nisu izvukli sve podatke i analizirali ih, a oni su pokazali nevjerojatan pad kvalitete.

U odnosu na godinu dana ranije, samo je devet od 33 brenda poboljšalo kvalitetu svojih vozila. Na vrhu ove ljestvice nalaze se Buick, Dodge i Chevrolet, dok su posljednja tri mjesta zauzeli Volvo, Chrysler i Polestar. U segmentu premium vozila, najbolje je rangiran Hyundaijev Genesis.

Pročitajte i ovo Diverzifikacija CEO Intela objasnio zašto su čipovi poput nafte i što je važno za našu “digitalnu budućnost”

Kao najbolnija točka proizvođačima automobila pokazali su se infotainment sustavi i mobilne aplikacije - problemi s povezanosti s Apple CarPlayom i Android Autom, bluetoothom, zvukom, nedovoljnim brojem priključaka za USB, sustavom za prepoznavanje glasa itd. Također, u odnosu na prošlu godinu, povećan je i broj problema s asistentima u vožnji.

Treba naglasiti kako su više problema prijavili vlasnici električnih automobila i hibrida u odnosu na vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Upravo se Polestarov električni automobil nalazi na posljednjem mjestu ljestvice s 328 prijavljenih problema na 100 novokupljenih ili iznajmljenih automobila.

Izvor: Cnet