Osnivač Microsofta poznati je filantrop i borac protiv klimatskih promjena, ali i ljubitelj automobila te sve donedavno njegova bogata kolekcija nije uključivala električna vozila. Kako je otkrio u razgovoru s poznatim youtuberom Marquesom Brownleejem, jedan od najbogatijih ljudi na svijetu napokon se odlučio na kupovinu svog prvog vozila koje pokreće električni motor.
Pročitajte i ovo
Blaža pravila
Važna vijest za vozače: Odgođena velika promjena za budućnost automobila
Velike subvencije
Država dijeli izdašna sredstva za obnovu voznog parka: Evo tko može dobiti 9000 eura
Problem s opskrbom
FOTO "Nema dizela ni benzina": Neke pumpe već bez goriva, ministar se pravi Englez
Rat na Bliskom istoku
Amerikanci odredili datum kraja rata s Iranom? Izraelci pokrenuli napade na Bejrut, eksplozije odjekuju i u Teheranu
Analitičar za Dnevnik Nove TV
Tajna preokreta u Ljubljani: Kako je evakuacija s Bliskog istoka i afera s izraelskim špijunima presudila slovenskim izborima
Pročitajte i ovo
Cijena do 185 tisuća dolara
Službeno predstavljen prvi električni Porsche: Taycan je sportska zvijer!
Iako je Tesla najpopularniji proizvođač električnih vozila, Gatesov odabir nije pao na Muskovu tvrtku, već se odlučio kupiti prvi Porscheov električni automobil: To je moj prvi električni automobil i iznimno uživam u njemu. Model Taycan, kao i svaki Porsche, prava je zvijer na kotačima s fantastičnim voznim sposobnostima i performansama trkaćih automobila. Stotku uhvati za samo 2,8 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 260 km/h, snaga motora iznosi 616 KS, no zahvaljujući posebnom modu nazvanom "launch control" ona iznosi 670, tj. čak 750 KS za najsnažniju izvedbu Taycana.
Baterija e-Porschea trebala bi izdržati oko 450 kilometara s jednim punjenjem, a zahvaljujući mogućnosti brzog punjenja, do 80 posto može se napuniti za samo 23 minute. Gates smatra kako su vozila na struju jedan od iznimno učinkovitih načina smanjenja emisije ispušnih plinova, no naglasio je probleme koji usporavaju rast tog tržišta, a koji su na svima dobro poznati. Prvenstveno, riječ je o bateriji, tj. dosegu jer ako želite ići na duže putovanje, vrijeme punjenja baterije električnog vozila puno je duže u odnosu na punjenje klasičnog benzinca ili dizelaša čiji se tank može napuniti za nekoliko minuta.
Pročitajte i ovo
Na 15,5 posto
"Vjerujemo u Matu i njegovu tvrtku": Porsche povećao udio u Rimac Automobilima!
O problemu dosega i punjenja baterije bilo je govora ne nedavnoj konferenciji povodom osnivanja udruge vlasnika i ljubitelja električnih vozila Strujni krug. Osnivači udruge Hrvoje Prpić, Saša Cvetojević i Maja Jelisić Cooper tada su naglasili kako je, što se Hrvatske tiče, broj punionica sve veći, a problem punjenja baterija tijekom dugih putovanja rješava se postavljanjem stanica za punjenje s mogućnosti brzog punjenja i na naše autoceste, čime se rješavaju problemu o koji muče i Gatesa.
Pročitajte i ovo
Udruga vozača e-vozila
Borba za čiste gradove: Poznati hrvatski poduzetnici pokrenuli Strujni krug
Američki milijarder voli posjetiti Hrvatsku te uvijek dolazi s brodom, no tko zna, možda u budućnosti u Skradinu ili nekom drugom gradu na hrvatskoj obali vidimo parkiran i njegov električni Porsche.
Izvor: dexerto