Grupa poslovnjaka iz Srbije putovala je kroz Hrvatsku vozeći se autocestom A3 u smjeru Zagreba kad se kod Nove Gradiške upalila lampica na instrumentnoj ploči. Vozač je smjesta stao na prvom stajalištu i nazvao prijatelja automehaničara u Srbiju da mu objasni što se dogodilo.
Prijatelj mu je objasnio da je problem vjerojatno u jednoj od četiri dizne, koja se može isključiti, te se vožnja može nastaviti s trima preostalim klipovima. Nitko od društva iz auta nije bio vičan čačkanju po motoru i isključivanju dizne, pa se u njihov razgovor umiješao vozač vučne službe koji je načuo što ih muči.
Ponudio je da im kamionom preveze auto do najbližeg servisa, gdje će im u kratkom roku otkloniti taj kvar. Putnici pristaju i upadaju u zamku.
U servisu im potvrđuju onu dijagnozu s diznama, ali kažu da nije samo u jednoj problem, nego u sve četiri i da ih treba poslati na dijagnostiku, koja je u jednom drugom servisu udaljenom nekoliko desetaka kilometara. Naravno, pronašli su još neke stvari na motoru koje su im se učinile problematičnima, piše Kurir.
Samo za dijagnostiku dizna tražili su 400 eura, pa kad je vozač nazvao svojeg prijatelja u Srbiju i saznao da je dijagnostika samo 10 eura po dizni u Srbiji, odustao je od servisiranja kod tih "temeljitih" automehaničara jer je shvatio da je upao u klopku prevaranata.
Umjesto toga iznajmio je auto iz rent-a-cara vlasnika servisa i s putnicima nastavio svoje poslovno putovanje u Zagreb.
Raskopani automobil
Dva dana kasnije došli su s vučnom službom iz Srbije ne bi li se vratili i automobil i oni zajedno nazad u svoju zemlju, no imali su što vidjeti. Automobil je bio potpuno raskopan i više uopće nije bio u voznom stanju. Majstor Dušan iz Čačka u Srbiji, gdje se sada vozilo nalazi na popravku, objašnjava što su to njegovi kolege u Hrvatskoj napravili.
"Na automobilu je zaista stradala jedna od četiri dizne na motoru, međutim automobil je u Čačak vučnom službom dovezen u gotovo demoliranom stanju. Izvađene su sve četiri dizne i polovično vraćene na mjesto. Također su razdvojeni vezovi motora, pokidana su i neka crijeva, da vam sada ne objašnjavam. Ali najčudnije mi je što su razvalili instrumentnu ploču pod nogama suvozača kako bi došli do dijela motora koji uopće nije bio problematičan", govori automehaničar Dušan Radonjić te nabraja još nekoliko izvađenih dijelova motora koji nisu vraćeni na svoje mjesto.
On kaže da je sve to učinjeno s ciljem da se automobil koji je dotad bio u voznom stanju više ne može pokrenuti.
Priznaje da te nečasne radnje kolega u Hrvatskoj nisu izoliran slučaj, nego da se takvim potezima služe i u Srbiji.
"Vlasnici vučnih službi često su u dosluhu s automehaničarskim radionicama. Mnogi od njih rade na crno. Na putovima ulijeću ljudima koji su u kvaru, a najlakša meta su stranci. Za svaki dovezen auto dobivaju postotak. Kada stranac u nevolji dođe u servis, on je tad majstorov i božji. Najlakše se 'obrade' poslovni ljudi kojima se žuri, a o mehanici nemaju pojma, kako je ovdje bio slučaj. Zato svima savjetujem da prije kretanja na put, osobito u inozemstvo, uplate putno osiguranje za automobil. Tada su glavobolje i neugodnosti isključene, točno se zna cijena šlepanja, dijagnostike i popravaka, koje plaća osiguranje. Činjenica da ekipa iz Srbije u Hrvatskoj ništa nije mogla platiti preko firme kreditnom karticom i da za sve to dobije fiskalni račun jasno govori o kakvim se poslovima radi", kaže čačanski mehaničar i dodaje da je pred nama sezona godišnjih odmora, kada je takvih primjera i puno više.
Pročitajte i ovo
Pročitajte i ovo
-
NAPAD STAFORDAGolim rukama zadavio vlastitog psa: "Imala je loš dan. Ništa joj ne zamjeram"
-
LOŠI SAMARITANCISrbima se pokvario auto u Hrvatskoj, automehaničar im priredio pravi pakao: "Najčudnije mi je bilo to..."
-
Jezina na cestiAleksandar se snimao kako vozi 225 na sat: 10 minuta kasnije on, ali i još dvojica muškaraca bili su mrtvi
